BMW 318 E46

Hodnocení a zkušenosti s autem

Pred výberom práve tohto auta som strávil veľmi veľa času za internetom a v autobazároch. Teda som sa vozil v kadečom. Až som prišiel na to, že toto auto jednoznačne nieje kadečo. Má nadčasový dizajn (auta v jeho ročníku vyzerali otrasne), nemá ho každý, ale najviac mi vo výbere radilo moje srdce, ktoré nepodskočí len tak pri hocičom. Dnes už viem že som spravil dobre. Je tu rozvodová reťaz, ktorá sa nemení. Pri kúpe som si dal pozor na brzdové doštičky a kotúče takisto som mal letné a zimné pneu. Čo ďalej dodať. V mojom okolí si ľudia za ten čas, čo ho mám kúpili iné značky, vymenili rozvody a už dali viacej za servis ako ja za 10 mesiacov.
Jazdenie po cestách je hračkou, najviac sa mi páči jeho zvuk, ktorý je iný, sýto kovový. Nieje to žiadne delo, lebo nemá veľkú ťažnú silu, no za 10 sekúnd na stovku je aj tak slušný výkon. Ak som sam a nádrž je poloprázdna, tak sa údaje výrobcu veľmi líšia od skutočnosti. V zime si užijete zadného náhonu až až. No elektronika sa celkom slušne stará o udržanie stopy. Brzdy sú ako u tejto značky býva veľmi odolne a majú výbornú účinnosť. Sú o triedu vyššie ako u nepriamej konkurencie. Podvozok je bravúrny. Auto je malé, no rázvor osí kolies je iba o 7 cm menši ako u vlajkovej lodi z Mladej Bol. To už je čo povedať. Auto je určené skôr mladým je tuhé dá sa v ňom sedieť nízko nad zemou, je skôr športové. Spotreba je veľmi variabilná dá sa jazdiť na 6l na 100km, normálne sa ale pohybuje okolo 7-8l na 100km. Teda na jednej nádrži sa dá spraviť 800km, ale aj 1000km. Jej kapacita je 65l. Priestor na predných sedadlách je absolútne v pohode. Na zadných je ho menej ale postačuje pre dvoch. Traja na zadnej sedačke by radšej do Chorvátska v tomto aute nemali pohodlie. Na záver asi toľko, že značka neje iba značka, to sú rokmi preverené a skúmané skutočnosti. Ak niekto robí na 1.6 takú istú spotrebu ako na na 1.9, (o výkone a vlastnostiach ani nehovorím) tak za tým niečo bude. Dostatok výbavy, kvalita dielov, tak v interiéri ako aj exteriéri, motor a podvozok hovoria za všetko.

Závady a opravy na autě

Od kúpy mi ručná brzda nezaberala na jedno koleso. Bolo niečo s valčekom, čo by ma vyšlo na 58€. Po 3 mesiacoch sa mi začala tratiť voda z chladiča. Dosypal som prášok, ktorý za pokus určite stál, a bolo všetko v poriadku. teda namiesto 153€ za nový chladič, som vadu odstránil za 3€.

Osobní auta >  BMW >  318