Hyundai Sonata
“Výborná koupě, časem půjdu do novějších verzí”- Rok výroby: 1998
- Typ motoru: 2.0 16V GLS provoz na
- Stav km při koupi: 201 000 km
- Stav km nyní: 204 000 km
- Způsob řazení: manuál
- Status vozu při koupi:
- Jak dlouho auto používáte? 2 měs.
- Průměrná spotřeba: 10 l/100 km
Hodnocení a zkušenosti s autem
Vozidlo zakoupeno jako ojeté od soukromého majitele. Vybral jsem si tento typ z důvodu minimální ceny, pohonu LPG, typu "většího" auta /nemám rád malá/. Investováno těsně pod desettisíc jako vstupní servis /plnění klimy, olej, filtry,všeobecná kontrola atd/.V ceně je parádní výbava popisovaná v jiných místních recenzích. Bohužel mi byla zatajena vyšší spotřeba oleje, ale neřeším to. Modrý ani černý dým z motoru nejde, takže gufera ventilů a kroužky - možná na jaře.
Je namontován sekvenční plyn italské výroby s toroidem místo rezervy, funguje výborně, spotřeba 10-11l za všech režimů, nádrž vystačí na cca 330km, pumpy s lpg dostupné téměř všude, kde se pohybuji.. Bohužel vlivem dlouhého používání plynu je nefunkční jízda na benzín, tzv. zarostlé vstřiky . Jízda je skvělá, viz ostatní recenze, do puntíku souhlasím - pohodlí, kvalita, slušný zátah motoru, vnitřní velikost vozu, dostatečný kufr i s položenou rezervou, řízení lehké, čitelné jízdní vlastnosti, brzdy s ABS dostatečné, žádný problém s elektroinstalací, vše jede jak má.
Trošku mi vadí nižší nastupování /stejný problém jak corolla rv 98/, kolikrát se bouchnu do hlavy (měřím jen 177).
Prosím o radu, jestli má význam řešit čištění vstřiků.
Závady a opravy na autě
- spotřeba 1.5 l oleje na 1000km- nefunguje jízda na benzín
- on/off centrál při otvírání /povede se otevřít na více jak desátý pokus/
- drnčící šaltpáka, musel jsem se naučit řadit a podřazovat nadvakrát /nemožnost plynulého přeřazení, přičemž spojka je novější a převodovka zkontrolována včetně nového oleje/- problémy s řazením jsou u korejců známy
