Seat Ibiza 1,9 TDi

Hodnocení a zkušenosti s autem

Takže môj kus je 3 dverový tmavomodrý so svetlým interierom. Jeho výber bola skôr náhoda, páčil sa mi jeho dizajn, relatívne športový vzhľad a tiež motor (66kw) z dobrým pomerom výkon/prevádzkové náklady.

Kedže mam iba troje dvere, auto je relatívne ľahke a pri danom výkone motora je auto mimoriadne svižné. Na bežných cestách a v meste je to úplná formula a na diaľniciach ho dokážu prekonať naozaj iba autá, ktoré sú v vyšších triedach. Ťah strácalo až pri cca 160 km/h. Priemerná spotreba sa od štýlu jazdy a ročného obdobia pohybuje od 4,5l/100km až do 5,5l/km.

Jazdné vlastnosti sú dľa mňa dobré, auto sa chová "čitateľne", dobre drží stopu, hoci dosť záleží od obutia. Napr. pri zimných gumách, ktorých rozmer si teraz nespomeniem je viac cítiť take hojdanie. Pri letných, ktoré maju nižší profil auto dobre sedi, ale viac cítiť nerovnosti.

K samotnej funkčnosti auta nemám výhrady, osobne mi vadí asi hlavne originálne autorádia, ktoré je žiaľ iba na kazety a to že auto je trojdverové. Ďalej svetlý interier auta je relatívne špinavý a nejde už tak vyčistiť. Kufor je vcelku malý, ale pri troche snahy, sme sa do auta zmestili 5 aj s batožinou (hoci sme vypadali ako cigáni čo idú s poľských trhov:))).

Auto malo pri kúpe obligátných 130000km, což majú v autobazaroch všetky auta nad 5 rokov, takže sa domnievam že km boli stahovane. Po motorickej stranke je auto OK, verím tomu že daľších 200000km ešte dokáže bezproblémov prejsť. Žiaľ, čo sa týka komfortu auta, tam je už cítiť, že auto ma čosi za sebou, dosť vecí vrzga, relatívne často sa niečo pokazí, lak je už dost poškodený a popraskaný.

Keď si pozerám výpis tých poruch hore, tak sa mi zdá že je toho mnoho, ale na samotné auto nedám dopustiť pretože to na tých takmer 100000 km čo som na ňom prešiel nieje zas tak strašné. Auto som využíval prevažne na dlhé jazdy a nikdy ma nenechalo v štichu, vždy som všade prišiel OK!!!

Najhorší zážitok s autom som mal po asi dvoch týždnoch, čo som ho vlastnil, nejaký amatér mi ho ukradol. Keď som sa ráno zobudil, auto nebolo na svojom mieste. Smutne som to nahlasil na polícii a tý ma potešili tým, že auto našli asi jeden km od mojho domu. Blbeček mi vytrhol pristrojovku a zničil spínaciu skrinku, ale jeho zamer zničila vyhorená poistka od motora, za čo som jej do dnes vdačný. Každopadne aj tak mi sposobil veľkú škodu.

Celkovo auto odporúčam, hoci ma svoje problémové miesta, jednoducho je moje prvé a na to sa nezabúda:))).

Závady a opravy na autě

Pokazená váha vzduchu - následná strata výkonu motoru, opravené za cca 4000 Sk.

Pokazený termostat - teplota motora sa hýbala medzi 75 a 90 stupňami Celzia. Opravené za cca 1000 Sk.

Pokazený ventil regulácie tlaku v turbe - náhodné vypadávanie ťahu motora. Opravené za cca 2000 Sk.

Ďalej pokazený snímač vonkajšej teploty - následne nefunkčná klimatizácia (doteraz neopravené).

Nefunkčné sťahovanie okna šoféra (doteraz neopravené), k závade došlo počas tuhých mrazov, najprv v okne dlhú dobu niečo škrípalo a potom prestalo fungovať. Zavada je mechanického charakteru, lebo spínacie relátko funguje.

Zlá funkčnosť regulácie hlasitosti rádia (originálne vstavané).

Občasné poruchy tiahla zadných dvier - už si to viem opraviť sám:)...

Osobní auta >  Seat >  Ibiza