Zavřít recenzi

Škoda Fabia II 1,2

“Pre mňa dobré auto”
  • Rok výroby: 2008 
  • Typ motoru: 1,2 
  • Stav km při koupi: 0 km 
  • Stav km nyní: 18 000 km 
  • Způsob řazení: manuál 
  • Status vozu při koupi:
  • Jak dlouho auto používáte? 10 měs.
  • Průměrná spotřeba: 6,3 l/100 km

Hodnocení a zkušenosti s autem

Spolehlivost

10
 

Jízdní vlastnosti

9
 

Komfort

7
 

Provozní náklady

9
 

Náhradní díly

5
 
Hodnocení celkem 8.0
Auto mám 10 mesiacov. V mojom prípade o kúpe rozhola cena pôvodne som chel kúpiť jazdenku, ale po zlých skúsenostiach nie len u mňa som si povedal, že za 180.000,-Sk po šrotovnom nie je čo riešiť. Auto je úplný základ, nie je tam ani príprava na rádio /to sa domontuje až po padnutí záruky, kedže Škodovka pýta neskutočné peniaze/. Všetko čo ďalej uvediem sú iba moje skúsenosti a pocity.
Negatívum:
- už po dvoch mesiacoch som objavil v bubne na rezervu asi 5 cm vody. /v Škodovke to odstránili na počkanie, dozvedel som sa z viacerých zdrojov vraj je to u dvojkových Fábií bežná závada už z výroby, ale odvtedy akvárko v aute nevozím/
- zlý výhľad cez čelné sklo na semafóroch /musím sa všeliako vykrúcať a ohýbať, aby som videl cez zrkadlo, akú mám farbu na semafóre.
- divný zvuk motora /zo začiatku kovový teraz pri určitých otáčkach zvláštne kvíliaci, ale už som si zvykol, v inom aute by mi to už asi chýbalo, zrejme kúzlo trojválca

- slabý výkon motora /ale to som od začiatku vedel do čoho idem, na druhej strane na 44kw to nie je až také tragické ako som čítal, že sa nedá s tým predbehúť kamión, ide to v pohode len treba podradiť/
- chýba ukazovateľ teploty motora /to som ešte nevidel, aby táto vec v aute chýbala/
Pozitívum - neskutočný podvozok, aj v mojej úbohej výbave 4x airbag, výškovo nastaviteľný volant, v aute ide všetko ľahko, či pedále /šoféroval som veľa áut, ale neviem si spomenúť kde ide tak ľahko spojkový pedál/ cez radiacu páku atd. Spotreba je v pohode dlhodobý priemer 6,3 najmenej 5,2 menej sa nezadarilo, asi preto že sem tam dostanú tri válce nakládačku, ale oproti mojej tuningovej 120, ktorá sa nehanbila zožrať aj 15, ale tá aj šlapala, je to pre mňa super/ kedže som sa presťahoval a potrebujem jazdiť do práce/. Auto bolo pri 15000 km na servisnej prehliadke, kde nebola zistená žiadná závada /dúfam, že si to budem môcť povedať aj po nasledujúcich/. Nehovorím,že je to super fáro, ale mne stačí na to na čo ho využívam a išiel by som do toho kľudne znova.

Závady a opravy na autě

Tieklo do kufra k rezerve
<
Přejít na standardní verzi stránky »