Volkswagen Golf 1.9 Tdi Variant 66kW
“Drahá nafta mi nevadí!”- Rok výroby: 1999
- Typ motoru: 1.9
- Stav km při koupi: 96 000 km
- Stav km nyní: 198 000 km
- Způsob řazení: manuál
- Status vozu při koupi:
- Jak dlouho auto používáte? 6 let
- Průměrná spotřeba: 5,5 l/100 km
Hodnocení a zkušenosti s autem
Golfa vlastním od r.2004, kdy jsem ho koupil jako 5-letou nehavarovanou ojetinu dovezenou z SRN. Vůz bych s trochou nadsázky stručně charakterizoval jako vynikající motor 1.9 Tdi, zabalený do velmi průměrně zpracované karosérie, to vše korunováno vynikajícími jízdními vlastnostmi a pohodlím.Snad nikde jinde nenajdete tak zarážející nesoulad v konstrukčních a kvalitativních parametrech jednotlivých komponentů jednoho automobilu. Na jedné straně vůz s vynikajícím úsporným a nezničitelným motorem 1.9 Tdi s velmi příjemnými, čitelnými a bezpečnými jízdními vlastnostmi za každého počasí. Na straně druhé vysloveně otravné a nekončící problémy s plastovou mizérií zámků všech dveří, stejně tak plastových zámků opěradel zadních sedadel, které vám budou ničit život. Umí vypovědět službu přesně současně ve chvíli, kdy máte v autě psa, kterého pak ani nemáte kudy dostat ven...
Každému taktéž vřele doporučuji dodržovat interval výměny rozvodů současně s výměnou vodní pumpy!!! Při první výměně jsem chtěl ušetřit a pumpa, která se zdála dobrá, odkráčela po 300 km cestou na dovolenou.
Jinak ale můžu klidně i desetiletého Golfa IV každému jen doporučit. Za rozumné peníze získá spolehlivého pracanta, který nezklame. Jeho občasné vrtochy způsobené konstrukčními škrty mu holt musíme odpustit.
Závady a opravy na autě
Chronické problémy se zámky dveří, především problémy se zamykáním víka zavazadlového prostoru.Koroze předních blatníků, spodní hrany zadních dveří
Náhlé orosení předního skla při poklesu teploty na 3´C ( verze Climatronic ) u vozidla zahřátého na provozní teplotu v běžném jízdním režimu.
