Honda Accord 2.0i VTEC Tourer
“Teprve přijde - budu postupně dopisovat.”- Rok výroby: 2003
- Typ motoru: 1998
- Stav km při koupi: 124 600 km
- Stav km nyní: 125 000 km
- Způsob řazení: manuál
- Status vozu při koupi:
- Jak dlouho auto používáte? 1 měs.
- Průměrná spotřeba: 10 l/100 km
Hodnocení a zkušenosti s autem
Jezdil jsem docela dlouho Hondou Accord 2.0i VTEC 108kW z roku 1999. Na svůj rok výroby a na to, že to dělali Japonci to mělo takový "obyčejný" vzhled vnitřku. Budíky mi úrovní přisly vhodné spíš do levného čínského aute. Ale obecně na kvalitu si nemůžu stěžovat. Jelo to (zvláště cca. kolem 4.000ot, když sepnul VTEC to zabralo a neskončilo to, dokud nezabral omezovač), slušně se to chovalo při jízdě. Odešel jen "naviják" pod volantem (stočený svazek kablů).Nová Honda je technicky daleko dál. I vzhledem uvnitř je znatelně "luxusnější", jako by skok nebyla jednam, ale nejméně 3 generace. Je to mimořádně prostorné (krom místa na nohy vzadu), jízdními vlastnostmi předvídatelné auto. Jen tomu motoru chybí ta "šťáva", kterou měla předchozí generace. Ten kopanec kolem 4.000ot tam není a mám pocit, že i přes vyšší výkon o 6kW bych se svojí novou Hondou té staré asi nestačil, kdybychom šli "na krev". V podstatě se podepíšu pod to, co psal ten pán z Plzně přede mnou. Nová Honda je sazmozřejmě technicky mnohem dál, má mnohem větší kufr a kde co, ale ta Hondí duše daná především motorem a jeho průběhem výkonu zvláště vevyšších otáčkách tomu trochu chybí. Je z toho takove "politicky korektní auto". Valné většině řidičů to bude podle mě i vyhovovat.
Závady a opravy na autě
Auto jsem koupil před týdnem. Běžně dnes stojí 180 až 250 tisíc. Tomu mému prokluzuje spojka a nikdo mi nezaručil rovody. Dostal jsem tedy slevu na 164.000 Kč. Jako poruchu tedy beru spojku. Další budu případně časem přidávat.Předpoklaádám, že po standardním ponaákupním servisu (olej, filtry, rozvody) tady tedy rozšířeném o spojku už žádné další závady moc řešit nebudu.
