Zavřít recenzi

Volkswagen Passat 1.9 TDI 81kW

“auto do pohody...”
  • Rok výroby: 1998 
  • Typ motoru: 1.9 TDI / AFN 
  • Stav km při koupi: 170 000 km 
  • Stav km nyní: 183 000 km 
  • Způsob řazení: manuál 
  • Status vozu při koupi:
  • Jak dlouho auto používáte? 1 rok
  • Průměrná spotřeba: 5 l/100 km

Hodnocení a zkušenosti s autem

Spolehlivost

6
 

Jízdní vlastnosti

6
 

Komfort

9
 

Provozní náklady

8
 

Náhradní díly

5
 
Hodnocení celkem 6.8
Dizajnovo sa mi toto auto páči. Taká príjemná limuzína, ktorá má čo pasažierom ponúknuť.

Karoséria je trocha zaoblená, čo sa priaznivo odráža i na spotrebe.

Interiér vozidla je jednoduchý, palubovka má celkom pekný tvar. Čo sa mi nepáči sú bledé sedačky, ktoré som musel schovať pod poťahy. Po 11 rokoch od kúpy už vyzerali proste použité :D

Batožinový priestor je tak akurát. Trocha vyššia nakladacia hrana a malý otvor batožinového priestoru.

Priznám sa, bol som zvyknutý na tvrdšie podvozky a tak mi predpísaný tlak v pneumatikách pripadal ako jazda v húpačke. Stačilo však prifúknuť pneumatiky z pôvodných 2.0 na 2.1 a tento pocit pominul. Je jasné, že tým bude trpieť podvozok, ale na druhej strane odráža sa to na spotrebe.

Nie je problém sa dostať do 5 litrov. Priznávam, prekvapilo ma to. Myslel som si, že toto auto bude jazdiť za drahšie, ale čo sa týka spotreby, aspoň v tomto je to ľudový voz.

Výkon sa pohybuje okolo 110 koní (81 kW). Na treťom prevodovom stupni má auto ešte slušný záťah. Motor troška chrčí (predsa len novšie diesle idú tichšie). Štartovanie je v norme, niekedy ho treba dlhšie točiť, ale to budú asi štrajkovať žhaviče.

Keďže vpredu i vzadu sú kotúčové brzdy, odpadá tým drahý repas bubnových bŕzd. Po pravde, mne sa zdá účinok bŕzd dostačujúci. Možno mohli byť dravšie, ale toto auto ani na dravú jazdu zostrojené nebolo.

Podvozok je krásne komfortný, cestovanie pohodlné. Som zvedavý, kedy sa ozvú nápravy, i keď niečo bolo opravované predchádzajúcim majiteľom. Po pravde, tieto autá majú po 12 rokoch reálne nabehané dobre cez 300 tisíc a ostáva len dúfať, že boli niektoré diely už raz menené :D

Jazdné vlastnosti sú prijateľné, nie je to auto na rezanie zákrut. Skôr na pohodlnú jazdu. Riadenie je presné s dobrým polomerom otáčania.

Spoľahlivosť auta nemôžem dobre zdokumentovať vzhľadom na najazdených 13 tisíc kilometrov. V tomto krátkom intervale som mal iba výmenu čidla teploty motora.

Auto ma stálo nejakých 4500 eur v roku 2009. Po roku dennodennej prevádzky som s ním spokojný. Ešte takých 9 rokov a budem spokojný nadmieru :D

Uvidím, čo odíde ako prvé :D

Závady a opravy na autě

Vymenili sa spotrebné veci, čiže filtre, olej, brzdové doštičky, brzdová kvapalina, pneumatiky...

Výmena čidla teploty motora (20 eur)
<
Přejít na standardní verzi stránky »