Dacia Solenza
“automobil této značky je svým provedením a jízdními vlastnostmi na velmi dobré úrovni”- Rok výroby: 2004
- Typ motoru: 1399
- Stav km při koupi: 0 km
- Stav km nyní: 98 000 km
- Způsob řazení: manuál
- Status vozu při koupi:
- Jak dlouho auto používáte? 6 let
- Průměrná spotřeba: 7 l/100 km
Hodnocení a zkušenosti s autem
Dacia Solenza bylo celkem levné auto když jsem si ho kupoval. První 4 roky provozu proběhly bez problémů, až na nějaké drobnosti, jako výměny žárovek, či oleje, svíček apod. Nečekal jsem od tohoto vozu žádné zázraky, bral jsem ho jenom jako přibližovadlo od bodu A do bodu B. Pátým rokem provozu ale začaly odcházet důležité díly. Překvapilo mě, že při 45.000 km odešla spojka. Jsem zkušeným řidičem a tak jsem tuto závadu čekal za poněkud delší dobu. Jinak auto mě překvapilo svoji spotřebou. Od začátku provozu do dnešní doby jsem byl schopný jezdit za 6.5 litrů na 100 km, ovšem v zimě a hlavně v městském provozu se spotřeba vyšplhala až na 10 litrů. Ale i přesto jsem se spotřebou Dacie Solenzy spokojený. Vůz mě ze začátku a vlastně až doteď překvapuje svoji dravou živostí. Pružný motor oceňuji hlavně ve městech. Jedině hlučnost mě trápí. Projevuje se už od rychlosti 120 km/h. Auto hravě překoná i maximální rychlost uvedenou v TP, tedy s přehledem se ručička tachometru vyšplhá až k 170 km/h. Za jízdy mi ovšem vadí hlučnost plastových dílů, které se ozývají už při 50 km/h a při překonání 3.500 otáček motoru za minutu mi vadí drnčení krycího plechu motoru, který je ovšem utáhlý. Připisuju to hlavně stáří vozu. Dříve s tím nebyly problémy. Když celkově shrnu poměr ceny, kvality a účelnosti, musím konstatovat, že Dacia Solenza je slušný vůz a zatím jsem s ním spokojený.Závady a opravy na autě
Výměna spojky při 45.000 kmVýměna alternátoru při 50.000 km
Výměna tlumičů u přední nápravy při 80.000 km
