Fiat Punto II seria

Hodnocení a zkušenosti s autem

Po tom ako mi odišiel motor na mojom vtedajšom aute-Mercedes 124-250 D, ktoré som považoval za jedno luxusné vozitko a malo nabehané vyše 600 000 tis. km., som bol nútený poohliadnuť sa po niečom inom. Rozmýšlal som čo by mi najviac vyhovovalo na moje požiadavky, aa hlavne mojeej penazenke, v ktorej bolo vyčlenenných cca 2 800€.
Medzi najhlavnejšie požiadavky, ktoré som mal bolo aby dané auto obsahovalo el. okná ( čo ešte stále nieje samozrejmostou každého auta bohužiaľ), airbagy- aspon 2, a hlavne Klimatizáciu, či už mechanickú alebo automatickú. Po mnohích večeroch strávených na internete a obhliadaní inzerátov som bol už zúfali. Buď sa objavovali autá za dobru
cenu, ktoré moje požiadavky splnali, ale po obhliadke to boli zhumplované šunky na 4 kolesách, alebo perfektné autá ale za nekrestanské peniaze. Z čistej zúfalosti, ma vytiahol kamarat, ktorí je veľmi dobrý mechanik a má aj vlastnú firmu so servisom.., Ten mi poradil že sa mam poobhliadať po Punte. Že sú nanho lacné diely, a keď sa vydarí, tak slúži bezproblemov a s min. poruch. Ako vačšina ludí, som ho poslal do kelu, pretoze som tiez značku ako Fiat odsudzoval! Avšak nedalo mi to, po mnohom presviedčaní z jeho strany a tak som začal hladať.. ten starý model je podla mojích slov iba skatula jazdiaca po pneumatikách a o ktorú som nejavil vobec ziaden zaujem. Ale potom som našiel novší model, ktorí sa mi designom celkom zapáčil a po obhliadke som bol z neho unesený. Mám 192 cm, preto som mal obavy z toho ci sa donho vlastne zmestím, ale opak bol pravdou, zistil som ze je tam omnoho viac miesta ako vo Fábii, na ktorej jazdím v práci. Výbavou sa nedá taktiež porovnať. Jedine čoho som sa bal v tej chvíli bol výkon, ktorý bol iba 44 kw, keďze tento dieselový motor je bez Turba. Akonáhle som sadol a naštartoval, a išiel sa previesť aaj z tohto omylu ma Tento nový model prekvapil. Motor išiel svižne v malých otáčkach, neni treba ho príliš vytáčat, plne naložený hore kopcom žiaden problem na 3 prevodovom stupni. Priznám sa, že ma to velmi prekvapilo, kedze som mal v mercedesi 250 D a s porovvnaním Punto s týmto motorom bol zdatný protivník. Všetko fungovalo, klíma bežala tiez bez problemov a tak som sa vracal domkov aj s novým autíckom.. Po pár týzdnoch som zistil aj kombinovanú spotrebu, ktorá dosahovala 4,5-5 litrov nafty na 100Km. Čo sa týka priestrannosti auto dáva dojem maličkého autíčka, a vdaka tomu si ludia myslia ze to je tak aj vnutri. Avšak opak je znova pravdou, v predu sa uplne v pohode vyrovná octavii I. na ktorej som jazdieval v práci(takze mozem posudit) , a vzadu je tiež dost priestrannosti. Dvaja dospelý ludia nemaju problem, ale zmestia sa aj traja ak je to potrebné, avšak už to berie na pohodlnosti. Motor ide ako hodinky na to ze ma takmer 150 tis. km štartuje na prvý ťuk, po zohriatí je tichučký, netreba ho vytáčať aby sme dosiahli výkon, čo je podla mna na takíto motor uctihodne. Moze za to zrejme aj velmi dobre prespekulované radenie, vdaka ktorému ma dobrý tah pri rozbiehaní a aj priedbehani čo by som na tento typ a Kw vobec nepovedal. Rozmýšlal som aj nad motorom s turbom JTD, ale vela znamych automechanikov a kamaratov ktorí dovazaju iba talianské auta ma od neho odhovorili, z dovodu, že taliani to turbo jednoducho nevedia, je velmi velka kazivost, a priznajme si výmena turba nieje lacna zalezitost!!! Z toho dovodu motor bez turba, avšak nebanujem, ba dokonca som rád ze som sa rozhodol pre tento motor. Keď zhrniem nadštandartnú výbavu, ktoru by som v mnohích autách len velmi tazko hladal a ked aj tak by som si za nu aj poriadne zaplatil, spolahlivost, po každej stránke, priestranný interiér, výkonný (svižný) motor, ušetrené peniaze vdaka perfektnej spotrebe možem skonštatovať že lepšie auto som za tie peniaze kupit nemohol!!! A vdaka tomuto som zistil, že netreba veriť vždy pomluvám a reciam iných, ktorí sa tomu nerozumeju.. Priznávam ze nemusí každý kus Fiata výjst, to je samozrejme to je tak u kazdej značky(viem podla vlastnej skúsenosti..) alee osobne mozeem Fiat Punto 1.9 D II (bez turba), vrele odporúčiť každému kto chce spolahlivé, pohodlné, moderné a nizkonakladne auto na servis...!!

Závady a opravy na autě

Ihneď po kúpe, som vymenil palivový a olejový filter, ako aj motorový a prevodovkový olej, keďze mali určite už niečo za sebou...!!

Počas silného daždu, som mal pustené stierače na najvyššiu rýchlosť a pritom sa mi zlomil pravý stierač, ale za par eur bol čisto nový, ktorý funguje bez problémov.

Po nejakom tom dní jazdenia som spozoroval, že treba vymeniť aj rozvody, ale to patrí k bežnému servisu, takže sa to za poruchu nepovažuje.

V podstate auto nemalo okrem toho stierača žiadnu poruchu, okrem toho stierača, čo bolo vlastne iba technická chyba opotrebovanosti. Zatiaľ po technickej stránke maximálna spokojnosť
A

Osobní auta >  Fiat >  Punto