Zavřít recenzi

Citroën C5 2.2 HDi Exclusive

“Diaľničný koráb s kopou možností”
  • Rok výroby: 2002 
  • Typ motoru: 2.2 HDi 
  • Stav km při koupi: 150 000 km 
  • Stav km nyní: 185 000 km 
  • Způsob řazení: manuál 
  • Status vozu při koupi:
  • Jak dlouho auto používáte? 3 roky
  • Průměrná spotřeba: 7 l/100 km

Hodnocení a zkušenosti s autem

Spolehlivost

10
 

Jízdní vlastnosti

9
 

Komfort

10
 

Provozní náklady

8
 

Náhradní díly

10
 
Hodnocení celkem 9.4
C5 sme kúpili (brat) za celkom príjemnu cenu , v tej dobe neakých 190 000 korún ,čo bolo oproti ostatným o 15-20 000 menej, len koli ťuknutému nárazníku. Ďaľším problémom bol prasknutý chladič (hore na mieste kde ústi malá hadička) a bol zle zalepený. Odtial stekala chladiaca kvapalina priamo na alternátor. Výsledok bol nefunkčný alternátor ,takže výmena + výmena chladiča komplet ,aby bol pokoj na srdci. Ďalšia porucha bola keď sme sa pokúšali odtiahnúť 7,5t príves ... vtedy bohužial zhorela spojka a poškodil sa dvojhmotný zotrvačník. Výmena spojky za novú a zotrvačník bol z búranej C5, drží dodnes.
Auto prešlo pár prehliadkami v autorizovanom servise, kde sa menili rozvody ,filtre, olej a robila geometria za približne 500-600eur. Ďaľšou investíciou boli gumy Michelin Primacy HP , 5000 za kus. Auto je maximálne spoľahlivé . S elektrikou nemáme žiadne problémy, pravdepodobne ich odstránil predchodzí majiteľ v autorizovanom servise.
Hydropneumatické pruženie je veľkým + pre Citroen C5, nieje síce tak mäkké ako pri modeloch BX,CX,XM,Xantia ale nieje to zas kostitras ala VW group. C5 je pre mňa pohodlný diaľničný koráb , jediné čo sa jej dá vyčítať je niekedy nevhodné zvolenie režimu. Na dialnici preto automaticky stláčam SPORT.

Závady a opravy na autě

Húkajúci alarm - Poškodený spínač otvorenej kapoty

Výmena alternátora a chladiča - Hneď po kúpe

Doplnenie krytky na ostrekovač svetlometov

Padajúci zadok - Poškodený výškový korektor

Spojka a dvojhmotný zotrvačník

<
Přejít na standardní verzi stránky »