Škoda Fabia II 1,2 TSI

Hodnocení a zkušenosti s autem

KÚPA.
Najprv sa naskytla otázka staré či nové.Po 2 mesačnom hľadaní a prevození nemalej čiastky sme to vzdali.Každé auto malo nejaký malý či veľký problém aj keď to boli autá do 3 rokov.Začali sme preto pozerať po novom.V cene okolo 10.000eur to ale tiež nebola žiadna sláva /slabé motory,slabé výbavy a pod.Po návšteve asi 10 salónov sme išli znechutení náhodou okolo škodovky.Pravdupovediac design sa nám nikdy nepáčil,ale vošli sme.Skúsili sme nové TSI-čko.Cena ,ale s lepšou výbavou bola tiež dosť vysoká.Potom predajca ponúkol predvádzaciu jazdu.TSI jazdí super a keď ponúkol predvádzačku vo výbave za zvýhodnenú cenu na ktorej sme jazdili,dlho sme neváhali.
PODVOZOK:
Znížený originál z fabriky + k tomu 16“disky + 205 široké Turanzy.Jednoznačne doporučujem.Auto si vie ako tak poradiť aj s nerovnosťami a na dobrom asfalte sedí ako pribité.Na druhej strane naše cesty sú fakt totálne rozbité,aspoň tie najväčšie výtlky by mohli zalepiť a kanále zarovnať s cestou.Škoda písať.Napriek tomu je komfort ešte prijateľný.
MOTOR:
V nízkych a stredných otáčkach je fakt tichý a pri jazde 60-tkou sa Vám zdá že idete 30.Vo vyšších otáčkach je ho predsa len trocha počuť,ale nie je to žiaden rev, skôr Vám dáva na javo,že tam je a že je treba radiť.Vo veľmi nízkych otáčkach trošku odvráva,al keď mu o trošičku viac pridáte začne plynulo zrýchlovať.Pokiaľ plyn stlačíte na podlahu trvá cca 1sekundu kým sa turbo nadýchne a potom prudko vyrazí cca od 1500otáčok do 3000-3500 otáčok,kde výrazny záťah poľaví,ale stále ešte zrýchľuje až k 5000otáčkam,kde ale už nemá význam ho vytáčať.Vynikajúco si vie poradiť s akýmkoľvek stúpaním,kde ťahá ,že sa tomu ani nechce veriť.Na diaľnici by som si vedel predstaviť aj o 20kW viac,kde predsa len cítiť ,že 63kW je 63kW.Ale to sa už bavíme o rýchlostiach nad 160km/h.
SPOTREBA:
kapitola sama o sebe.Na začiatok chcem povedať že na 4,4litra mimo mesta rovno zabudnite.Včera som išiel 200km mimo mesta od 70-90kmh kolóna,miestami100-110-120kmh hladkanie plynu v kolóne + občasné prudšie zrýchľovanie výsledná spotreba podľa PC 5,0litra.Myslím,že aj to je super.Záleží aj,ako je auto zahriate,aká dlhá trasa napríklad v meste do práce 7km a spotreba 7,5-8,5litra.A to sa nenalakajte okamžitej spotreby 18-25litrov ,keď je vonku 8stupňov a auto ide skoro stále na sytič.So zahrievaním motora spotreba rapídne klesá.
INTERIÉR:
O interiéri sa nejdem moc rozpisovať,škodovácka klasika.Vyzdvihol by som anatomické sedačky, tempomat-perfektná vecička a palubný počítač.Ostatné sú viac či menej príjemné zbytočnosti./kožou potiahnutá ručná brzda atd./
ČO SA MI NEPÁČI:
Brzdy sa mi zdajú slabšie ,na pedál treba vynaložiť viac sily ako pri iných autách ďalej hluk od kolies by mohol byť slabší, viem majú na tom podiel aj 16“disky ale aj tak.Ďalej hluk pri vyšších rýchlostiach okolo okien by mohol byť tiež lepšie utlmený.Závady zatiaľ neboli a dúfam tak rýchlo ani nebudú.

Závady a opravy na autě

nie

Osobní auta >  Škoda >  Fabia