Škoda Fabia Classic
“Male šikovne a hlavne jednoduché autíčko do ktorého stači tankovať a previdelne meniť olej. Ps.s opotrebením typu "ložisko" jednoducho treba po 100 000 počítať.”- Rok výroby: 2006
- Typ motoru: 1.2 HTP
- Stav km při koupi: 0 km
- Stav km nyní: 120 000 km
- Způsob řazení: manuál
- Status vozu při koupi:
- Jak dlouho auto používáte? 4 roky
- Průměrná spotřeba: 5,8 l/100 km
Hodnocení a zkušenosti s autem
Autíčko je to veľmi živé. Viem že veľká časť vodičov nemá motor 1,2 HTP v láske. Z mojej skúsenosti musím však povedať že auto je oveľa živšie ako Fábia s prvými motormi 1,4 ktoré mali myslím označenie ešte MPi. Mal som možnosť voziť sa síce kratší čas na dvoch Fábiach 1,4 a bol som veľmi sklamaný. Neľutujem že som sa rozhodol pre motor ktorý ma 47Kw. Je živé a ma maličkú spotrebu. Nie je to žiaden športiak napokon aj starší mercedes by kľudne takúto fabiu obehol bez problémov. Výhodu však vidím najme v jednoduchosti tohto autíčka a bezporuchovosti. Autičko som kupoval nove a neľutujem. Auto malo vo výbave iba posilovač riadenia a 1xAirbag. Centrálne zamykanie som domontoval po približne dvoch rokoch od zakupenia auta vyšlo ma to na 50eur aj s montažou. Taktiež som nechal domontovať denné svietenie a dalšie dva reproduktory do zadu.Závady a opravy na autě
Na aute bola viackrát menená žiarovka na strane vodiča. Najprv som si myslel že sa jedná o nejakú chybnú elektroinštaláciu alebo niečo podobné, pretože na tento problém som počul viacero sťažností. Po zakúpení sady žiaroviek Philips pred dvoma rokmi problém prestal. pri cca 110000 km boli v aute vymenené predné ložiska. Najprv na strane spolujazdca a a po približne mesiaci odišlo ložisko aj na strane vodiča.