Toyota 4-Runner 3,0 EFI

Hodnocení a zkušenosti s autem

Pôvodne som auto kupoval do terénu. Pravdupovediac som urobil školácku chybu a nedal si auto v bazáre zdvihnúť na rampe aby som videl aj podvozok. No nakoniec po troch dňoch používania som zistil , že auto je 2WD, moja chyba.
Konštrukcia karosérie: V celku som bol milo prekvapený,celkovou konštrukciou . Aj keď v Toyote to asi robia z nahrdzavených plechov, lebo korózia bola skoro na každom spoji,ale to asi vekom. Ale Alkyton urobil svoje a v dvoch vrstvách na podvozku drží dodnes. Teda podvozok je samonosný kabína je ku nemu prišrovbovaná šiestimi šroubami.Azda len jeden zistený nedostatok ked chcete menit brzdove trubky tak mudí kabína dolu.
Motor: trojliter bol celkom bez chyby, trochu horšie štartovanie som vyriešil výmenou sviečok, keďže Toyota vyvíja motory s firmou Denso, zvolil som sviečky od nich, čo sa ukázalo ako dobrá voľba. Relatívne veľkú spotrebu som zredukoval výmenou lambda sondy tiež originál Denso. Dostal som sa na spotrebu 10,5 litra po diaľnici a 15,6 litra mesto. Motor od Toyoty pradie ako kocúr.
Problém s otváraním piateho okna som nezaznamenal ,povedal by som ,že je to o tom na aký kus človek natrafí.
Takže zhrnuté podčiarknuté,človek keď kupuje ojazdené auto, ak nechce plniť vrecká mechanikov, potrebuje mať aj nejakú tú zručnosť a keď sa nechce váľať popod auto vonku,tak aj priestory

Závady a opravy na autě

Keď som auto kupoval, tak okrem , menšieho hluku zo zadnej nápravy a občasnej korózie ,bolo auto v poriadku.
Počas používania sa chybička vyskytla ,pokazil sa hydromenič.

Osobní auta >  Toyota >  4-Runner