Tavria ZAZ 110206
“Už nikdy více :-(”- Rok výroby: 1997
- Typ motoru: 1100
- Stav km při koupi: 0 km
- Stav km nyní: 0 km
- Způsob řazení: manuál
- Status vozu při koupi:
- Jak dlouho auto používáte? 3 roky
- Průměrná spotřeba: 6,5 l/100 km
Hodnocení a zkušenosti s autem
Ahoj "Tavrijáci"!Chtěl bych se s vámi podělit o mé útrapy s tímto autíčkem.Koupil jsem ho již ojeté myslím že v r.2004 (omlouvám se za nepřesnosti ale je to již několik let nazpět) stálo mě tehdy 20000 tis. v té době stával ojetý favorit okolo 60-80 tis. tak že si myslím že to byla super cena.
Co se týče jízdních vlastností hodnotil bych průměrně,spotřeba- ta mě příjemně překvapila v průměru 6,5 litrů na Ruský auto to je dost dobrý. No a to by k kladům bylo asi vše.
A potom nastává ta klasika co asi všichni znáte- přední blatníky-ta výstuha tam prohnila díra,termostat -použil jsem z žigulíka,ovládání topení -ten plastový kohout to byla katastrofa,přední tlumiče-ta cena myslím že asi 2600 za kus,uchycení čepů-kdo to vymyslel na šroub? musel jsem vyměnit celý náboj kola protože se to vyčvachtalo, kola uááááá tak to byla šílenost -jenom těch problémů s jejich vyvážením,při návštěvě pneuservisu kde toto auto neznali to byla docela sranda.....tenkrát mi moc do smíchu nebylo.....a spousta dalších a dalších závad bylo by to fakt na dlouho. Ovšem megaprůser tohoto auta byl katalyzátor -ne fyzicky protože tam žádný nebyl ale papírově.Totiž v techničáku .....alespoň v tom mém......bylo uvedeno katalyzátor (S1) což značí řízený! .Výsledek tohoto "paskvilu" byl ten,že mě vyhodily z několika emisí protože na tohle auto neměli hodnoty.Tak že jsem jezdil , ukecával ,uplácel a to mě fakt nebavilo.
Tak že shrnuto - cena auta 20000,cena náhradních dílů +nějaká práce dalších 20000 a pryč s tím po třech letech za 16000.
A na závěr - tohle vozítko může vlastnit jen "zapálený fanda" do takových strojů a nebo nervově silný člověk,
kdo není ani jedním z nich tomu doporučuji se toho zbavit.
Závady a opravy na autě
No snad všechny :(