Chrysler Neon II. gen.

Hodnocení a zkušenosti s autem

je pravda že ze začátku hodně služební cesty do Polska,Německa,dovolená v Chorvatsku,Řecku a spotřeba cca.8-9l/100km (poho dálniční jízda 110-130km/h na tempomat a s klimou), teď když je použiván jako druhé auto do města tak spotřeba město 11-12l, průměr tedy cca.10l s tim že na rozjezdu na vás nikdo až na 3,5-4l motory nema, nejvíc si to užijete na startu na křižovatce, nebo při předjíždění když automat podřadí a když 2x kliknete na tempotu "accel" a to ani nepřidaváte plyn..., za víc než dva roky min.oprav, velmí dobrá spolehlivost, mně nikdy nikde nenechal což bohužel nemohou říct přátele a majitelé Opel Astra 1,7TD(chladič) a Astra 1,4i(spojka)i,Fiat Scudo 1,9jtd(vstřiky u 2 r.starého auta!!),Ford Galaxy 2,0i(poloosa),Daihatsu Move 1,6 (termostat) a Škoda Octavia 1,6i(všelico...)...a to vše cestou na, nebo na dovolené v zahraničí, dalši auto je také Chrysler, resp.Dodge Caravan V6 3,3i a rovněž bezva, časem jsem dospěl k tomu že US cars jsou nejen že spolehlive tak i úžasně jednoduche a ceny dílu jsou i nižší než na Škoda-VW aj. europy(snad jen Fiat,Ford a Opel maj jen levnější), ale podmínka kupovat ze serviskou a po majitelí co se i před tím o něj staral.

Závady a opravy na autě

tak rekapitulace za dva a půl roku vypada takto: s autem jsem najezdíl 150 tkm., měnil olej a filtr každých 6 měs.(US Castrol10W30), 2x vyměna náplně v automatu (Mopar ATF4) vč. filtru, a auto se za to odvděčilo bezproblemovým provozem, navíc jsem měnil zadní tlumíče + ramena (kpl.vše za necelých 10 tis.vč práce=půl dne servis) ovládač světel + sdruž.konektor pod volantem (2500+2000 kč=2h.servis) - zkrat ovladače přepalil pin konektor, kapánek pozlobil el.ovladač oken (vým.za nový=500kč) a to je tak asi vše.

Osobní auta >  Chrysler >  Neon