Opel Corsa D
“Výborné, pohodlné auto na krátke a stredne dlhé trasy.”
- Rok výroby: 2007
- Typ motoru: 1.4
- Stav km při koupi: 0 km
- Stav km nyní: 121 000 km
- Způsob řazení: manuál
- Status vozu při koupi:
- Jak dlouho auto používáte?
4 roky
- Průměrná spotřeba: 5,5 l/100 km
Hodnocení a zkušenosti s autem
Čo sa týka ovládania auta, tak je pohodlné. Reakcie sú primerané, či už zrýchlenie alebo brzdenie. Motor 1.4 benzín je tak akurát, so slabším motorom už by u mňa strácalo body. V zákrutách sedí na 16 palc. gumách výborne, hodiny som nedostal nikdy. Spotreba je tiež výborná - v lete sa na 45 l nádrž dá urobiť takmer až 900 km mimo mesta o jednej osobe, čo je cca 5l/100 km. Priemerne cca 5,5l/100 km. V zime ide samozrejme spotreba hore, cca na 6l/100 km.
Veľkým mínusom je ovládanie zapínania/vypínania hmlových svetiel. Ovládanie sa nachádza po ľavej ruke vodiča a vizuálne je úplne prekryté volantom. Pri týchto vypínačoch je aj ovládanie stmavovania/zosilnenia osvetlenia prístrojovej dosky. Jednotlivé vypínače sa tak nedajú ani len hmatom rozoznať a ak chce šofér zapnúť/vypnúť hmlovky, tak musí zrak úplne odvrátiť od premávky a vizuálne daný vypínač hľadať - čo je v prípade hmly maximálne nebezpečné!!!, o čom som sa presvedčil aj ja.
Corsu by som jednoznačne odporúčal do mestskej a prímestskej dopravy. Auto je maličké, dá sa s ním zaparkovať takmer všade. Čelné sklo je obrovské, takže šofér má o premávke výborný prehľad.
Závady a opravy na autě
Prevádzka auta je takmer bezporuchová, nemôžem sa sťažovať. Niekoľko porúch sa ale vyskytlo:
- cca pri 60 000 km vpredu odišli tlmiče, nutná výmena.
- pri 90 000 km sa zadrel ventilátor pre chladenie motora, nutná výmena - spôsobné to bolo predpokladám tým, že pri servisnej prehliadke autoservis "vyumýval" motorový priestor a odmastnil ho - a pravdepodobne kvalitne. Popri výmene ventilátora zistili pretekajúce olejové čidlo, tak ho vymenili. Odvtedy začalo auto mierne papať olej.
- v rozpätí 90-120 000 km začali odchádzať nejaké drobnosti v interiéri - cvrdlikanie ventilátorov, pokazené/zlomené nastavovanie vývodu vzduchu pri šoférovi, pokazený šuflík pod spolujazdcovou sedačkou, čiastočne nefunkčné vyhrievanie zadného skla.
- cca od 60 000 km (2 roky jazdy) začali mierne kvitnúť 5.dvere, predpokladám vďaka jazdeniu v zime - soľ, štrk ... Keďže auto nemá predné stierky, odskakujúce kamienky a štrk zošúpali farbu tesne za kolesami až na železo.