Hodnocení a zkušenosti s autem
Som "passatista" preto je tento moj Passat už piaty v poradí a vyzerá to tak, že nebude ani posledný. Na B6-tku som prešiel z Passatu B5.5 2.5TDI Facelift a musim povedať, že zo začiatku som bol sklamaný. Dva a polka mi poskytovala skutočné potešenie z jazdy a prechod k pomerne hlučnému 2.0TDI 140PS v B6-tke nebol moc príjemný. Ak k tomu ešte pridám rezonancie na pedále spojky, nie celkom plynulý rozbeh pri pustení spojky... no nebolo mi všetko jedno. Trvalo to asi mesiac ale samozrejme prevažovali príjemné pocity z vynoveného interiéru, nižšej spotreby oproti predchádzjúcej TDI a nakoniec sme si na "seba" nejak zvykli.
Svoje jazdené passaty si chodím zásadne kupovať sám ku germánom, od prvých majiteľov, s vyššou šancou na nestočené kilometre a zodpovednejší prístup k servisovaniu aut a zatiaľ sa mi to vypláca. Táto moja B6-tka je spoľahlivé auto, ktoré servis videlo zatiaľ iba z diaľky. Na vozidle boli menené iba brzdové doštičky a olej. Ten som z povodného LongLife zmenil na klasickú plnú syntetiku od Shell 5W40 a mením ho každých 10-12 000km.
Čo sa týka spomínanej hlučnosti motora, tá je výraznejšia pri mestskej prevádzke, na diaľnici je to však úplne v pohode. Motor / 140PS / je dostatočne svižný a spotreba mimo mesta sa pohybuje v rozmedzí 5 - 5.5 litra, v meste je to 6.8 - 7.5 litru.
Ked mám B6 porovnať s predchádzajúcim modelom tak podvozok sa mi zdá podstatne tvrdší a vozidlo akoby nesedelo tak dobre na ceste ako B5.5. Slabšie je tiež kúrenie, to však môže byť spôsobené slabšou výbavou ? Naopak jednoznačne lepšie sa mi pozdáva interiér vozidla. Priestrannejší s lepším dielenským spracovaním. Nič nevŕzga ani neklepe. Možno sa to však zmení po tejto zime, keď pre to množstvo dier na cestách už nie je kde s autom uhýbať....
Možno by som ešte upozornil na častejšie výmeny žiaroviek v hlavných svetlách, / už asi 5x za rok a pol /, čo sa mi u predchádzajúcich modelov nestávalo.