Zavřít recenzi

Fiat Uno Logo 1.3 Diesel

“Celkom dobré auto až na ten motor”
Foto 1 / 1
  • Rok výroby: 1991 
  • Typ motoru: 1.3 D 
  • Stav km při koupi: 145 000 km 
  • Stav km nyní: 165 000 km 
  • Způsob řazení: manuál 
  • Status vozu při koupi:
  • Jak dlouho auto používáte? 1 rok
  • Průměrná spotřeba: 5 l/100 km

Hodnocení a zkušenosti s autem

Spolehlivost

2
 

Jízdní vlastnosti

8
 

Komfort

7
 

Provozní náklady

3
 

Náhradní díly

4
 
Hodnocení celkem 4.8
Auto mám už 1,5 roka nabehal som už na nom cca 20 tis. km a kúpil som ho za 850 € a vrazil som do neho už cca 600 € od kúpy a stále sa na ňom niečo kazí. Ľutujem že som išiel do una s týmto motorom, mal som sa radšej zamerať na motor 1.7 D prípadne 1.4 TD (tie sú spoľahlivejšie). Potom som sa aj neskôr dozvedel že tento motor 1.3 D je známym predčasným opotrebovaním a že nemal bohvie akú výdrž . Napr. pri tomto motore sa zvykla robiť GO motora už pri cca 130 tis. km aj napriek tomu že bol pravidelne servisovaný a iné motory napr. ten 1.7 D alebo 1.4 TD bez GO motora vydržali v pohode aj 400 - 500 tis.km

Spotreba celkom ako tak, mimo mesta je cca 4,5 -5L/100km a v meste do 6L/100 km v zime aj viac.

Auto má aj celkom dobrú antikoróznu ochranu, mám ho už dve zimy a nemá skoro žiadnu hrdzu.

Najviac na tomto aute sa mi páči pekný vzhľad (aj z vonku aj z vnútra) a celkom dobré jazdné vlastnosti.

Toto auto s týmto motorom doporučujem len tomu kto má vlastnú garáž s jamou a náradím a vyzná sa v autách.

Závady a opravy na autě

Stále niečo

Poruchy:

1. štartér- aj ked bola dobrá baterka nechcel točiť motor musel isť na repas

2. prasknuté tesnenie pod hlavou- chladiaca zmes unikala z pod hlavy motora a vyvierala cez pretlakový ventil aj z chladiča

3. tieklo palivové čerpadlo

4. z motora a prevodovky trochu unika olej

5. v zime pri väčších mrazoch má problém naštartovať aj napriek novej baterke a žhavičom

6. v silnejších mrazoch sa vytvára ľad v plaváku nádrže (presnejšie v sitku) a keď sa podarí auto naštartovať tak za chvíľu zdochne lebo ľad upchá plavák a nemá ako nafta pretekať z nádrže do motora - plavák sa musí v zime prečisťovať

7. problémy s výfukom- zvykne rezonovať a po oprave to vydrží cca 3. mesiace a znovu rezonuje a hrkoce

8. roztrhnuté lanko ručnej brzdy

9. nefunkčný predsuvník vstreku pre lepší studený štart

10. zvyknú prasknúť púzdra v riadiacich tyčiach a tým pádom aj odpadnú

11. žerie olej a dosť dymí

a pod....
<
Přejít na standardní verzi stránky »