Renault Laguna RXE
“Klasický francouz. Hezky vypadá, ale už ho nechci.”- Rok výroby: 1994
- Typ motoru: 2.0
- Stav km při koupi: 181 000 km
- Stav km nyní: 220 000 km
- Způsob řazení: manuál
- Průměrná spotřeba: 8,5 l/100 km
Hodnocení a zkušenosti s autem
Fakt děsné auto. Náhradní díly dražší jak na mazdu 626. Auto to není špatné pokud se o něj dobře staráte. Já ho koupil po nějakým .. Co ho jen používal. Hold smůla. Bazar vše nádherně zamaskoval. Elektro rozvody jsou u tohoto vozu celkem dobré pokud nevedou někudy, kam se dostane voda. Motor hlučný. Po Delší době klapou ventily. Pak to zní jako orchestr. Jízdní vlastnosti jsou na to jak je to pohodlné vozidlo na dobré úrovni. Jen při krizové se chová spíš jak chce. Doporučuji si ho pořádně otestovat na sněhu a štěrku.Rada pro někoho kdo ho bude kupovat. Doporučuji jen auto u kterého si mužete zjistit skutečný stav tachometru. Dá se v pohodě přetočit i digitální. Pokud se vám něco na vozidle nezdá trvejte na pořádné slevě. Klidně i 10000.- Bazar na tom i tak vydělá až až.
Závady a opravy na autě
Ano a to až moc. Vadné čidlo ABS. Po jeho výměně jsem mohl měnit další. Cena 5500 bez práce. Tekla pumpa. Ta byla levnější 1400.Pak čepy, brzdy komletní to byla taky palba. Po daším zabrždění jsem je mohl měnit znova. Zadní mi v servisu pěkně zničili.
Po zimě jsem je musel vyměnit kompletně. Pak jsem musel měnit zadní díl výfuku. To bylo v pohodě až na to, že po ujetí několika kilometrů začal rezonovat a nalítaly mi do něj kusy katalizátoru.
Při zatáčení praskly přední pružiny. Když jsem byl na dovolené tak bez rozloučení odešlo palivové čerpadlo. Cena 12000. Palubní počítač tuto závadu nepoznal. Hlavně, že poznal, že nesvítí světýlko na SPZ.
Neprodává se bez měřidel. Tyč k volantu je něco děsného. Výdrží tak 60000 km. Pak zače klepat.
