Toyota Paseo
“spolehlivý rádoby sporťák pro mladé”- Rok výroby: 1998
- Typ motoru: 1,5
- Stav km při koupi: 97 000 km
- Stav km nyní: 190 000 km
- Způsob řazení: manuál
- Status vozu při koupi:
- Jak dlouho auto používáte? 3 roky
- Průměrná spotřeba: 7 l/100 km
Hodnocení a zkušenosti s autem
Toyota Paseo z roku 98 jsem koupil před třemi a půl lety. Byla to láska na první pohled. Přitom při projíždění inzerátů bych si ji ani nevšiml. Nicméně na vlastní oči vypadá lépe než se zdá.Jedná se o dvoudveřové kupé, vyrobené ještě v Japonsku. Z okolí jsem předtím vždy slýchával, že japonec až nakonec. A jsem rád, že jsem se nenechal strhnout davem. Toyota slouží od koupi bez jediného závažného problému. Jedinou poruchou byl vadný motorek ostřikovače, který jsem koupil z corolly z vrakoviště za 200 Kč. Přestože těchto toyot není v ČR mnoho, nemusíte se bát náhradních dílů. Většina je shodných s běžnými modely (corolla, starlet, carina). Ale jak jsem již zmínil, prozatím jsem žádné speciální díly nepotřeboval.
Spolehlivost tedy hodnotím na jedničku. O něco hůře na tom jsou jízdní vlastnosti. Od malého kupátka bych čekal něco o fous více. Auto je takové mdlé, neutrální. Taková corolla se sportovní karoserií a s tvrdším podvozkem. Ale na to mladické vyblbnutí bohatě stačí. Vůz je lehký, takže v přímce poměrně svižný. Do 3500 otáček takový průměr, pak "tlačí do sedaček" až do omezovače. Ale jak říkám, supersport to není.
Z čeho jsem paf je praktičnost vozidla. Myslel jsem, že se po narození mého potomka budu muset pasea zbavit a používat jiné, praktičtější. Ale když má drahá polovička viděla, že se kočárek vejde do kufru a syn v pohodě do autosedačky na zadní sedadla, dostal jsem zelenou :-)
Toyotka mi může sloužit na víkendové ježdění ještě hezkých pár let (snad stále bez poruchy).
Závady a opravy na autě
120 000km - výměna motorku u ostřikovače (200Kč)Dále jen běžná údržba (výměna oleje po 10 000 km, jednou výměna vzduchového filtru, jednou výměna pylového filtru, vyměněny brzdové destičky).
