Oltcit Club 11R

Hodnocení a zkušenosti s autem

Auto sa kupilo v94 ale za ten čas čo ho mám nebol problém s níčím. Po zgeneralkovani po predchadzajucom majitelovi zrepasovaní potrebých časti ktorý neodbornou pracou viac dokazil ako opravil bol postupne dany do povodneho stavu až na farbu ktorá bola kvoli odlišnosti zmenená na tmavšiu zelenu z akrilovym lakom a špecialnou primesou kvoli elasticite laku. Časom bol zastavany jednoduchší audiosistém ktorý bol nedavno modernizovaný na lepší. V elektrike boli vychytané muchy ako regler ktorý odišiel z neznámeho dvovodu bol nahradený upravením škodováckym tranzistorovím ktorý bol viladený na menší rozkmit napetia kvoli prirpave na zastavu riadiacej jednotke (teraz nabija už na 90% pri volnobežných otáčkach) Neskor bola urobená dalšia vychytavka v podobe vyroby predných podblatnikov ktoré neisu od vyrobcu riešene a pri ich absencii docháda časom k prehrdzaveniu predných blanikov v horných častiach kvoli striekajucej vode nasledne sa spravili už aj zadne nove podblatniky a dutiny sa zakonzervovali antikoroznim prirpavkom a kvoli znepristupneniu vzduch a tim aj koroziji vyplnili montážnou penou ktorá sa rokmy osvedčila ako dobrá volba. Zadné lemi ktore každy preklina kvoli ich korozii boli vyrobene nove z pozinkovaneho plechu na doma vyrobenomkopite kde sa vytvarovali a nasledne navarili a nanitovali na miesto starých lemov takže hrdzavenei lemou už nehrozí.
Neskor bola urobená zastaba bezkontaktneho zapalovania od jednej českej firmy ktorá zabepečila aj konzultáciu a aj snimačovu základnu pre tento projekt takže sa urobili len male korekcie z drážkou na zotrvačniku a mohol byť inštalovaný snímač otáčania dalej bol nainštalovaný snímač teploty oleja do halvy motora a snimač podtlaku v sacom potrubi.Riadiaca jednotka bola odladená chvilku to sice trvalo ale teraz to chytá na brnk na volnobehu je to kludne ako 8 valec a reaguje na pošteklene plinom a na každu zmenu polohy pedalu.
Dalšou fázou bola uprava interieru na kolko po unave materialu praskla spodná časť palubovky bola nahradená ale bledo hnedou verziou a knej bolo dorobene očalunenei koženkou čiernou vrchnej časti a aaj dvery a adnej časti takže celý interiet je teraz v čienro kavovoej farbe riadiaca paka bola skratena a nainštalovaná hlavica zo škody okvavia L&K urobené podsvietenie noh vodiča a spolujazdca pri otvorení dveri alebo trvale.
Posledna uprava sa týkala vyfukového potrubia ktoré bolo vyrobené na mieru z nereze takže pokoj naveky a prerobené tlmiče stredny vykuchany a zluži už len ako rezonátor a zadny zjednodušený takže v nizkých otáčkach nenapadnu brumkač a vo vysokých motorová píla :D
Olej už používam sintetický 5W50 robý to lepšie motoru a aj ide haldšie a lepšei vymedzuje vole na ložiskách čáka ešte vimena oleja v prevodovke tiež už za sintetiku
Spotreba sa pohybuje pri kludnej jazde na nejakých 5,7 odmerané sposobom plná plna ale ešte ejdna prestavba čaka a počíta sa zo znížením spotreby a zvišenim výkonu ale to prezradím až ked to bude hotové:)

Závady a opravy na autě

Zanedbané po predchadzajucom majitelovy, problem zo štartovaním zaprasený karburator staré sviečky mierna korozía zadných lemov blatníkov a rozrezané predne tesnenie čelneho okna(blbec nevedel že tesnenie sa natahuje anie reže pri výmene skla) zodrate przdy inak nič hrozné

Osobní auta >  Oltcit >  Club