Hodnocení a zkušenosti s autem
Slušné jízdní vlastnosti, tvrdší odpružení a silný přenos rázů do interiéru. Motor je ve srovnání s motory Common Rail naprostý traktor:-).
Původních 55 kW výkonu a 165 Nm jsem shledal jako zcela nedostatečných pro jakékoli pokusy o bezpečnou a spokojenou jízdu. Rozhodl jsem se proto pro přečipování - údajně +-70 kW a >200 Nm - údaje byly dodány ze SRN přímo pro tento kus motoru - šlape to výborně, po dynamické stránce obrovský skok dopředu. Nepříjemné je pouze to, že při studeném motoru se do 2000 otáček neděje vůbec nic a pak dostanete pořádný kopanec. Po zahřátí na provozní teplotu táhne motor už od 1100 otáček, což je nádhera.