Volkswagen Bora 1,6 Comfortline
“Spokojen, ale s jídlem roste chuť. Příště silnější.”- Rok výroby: 2000
- Typ motoru: 1,6 16V benzin
- Stav km při koupi: 0 km
- Stav km nyní: 51 000 km
- Způsob řazení: manuál
- Průměrná spotřeba: 7 l/100 km
Hodnocení a zkušenosti s autem
Pěkné svezení, ale malý točivý moment (vždyť je to jen šestnáctistovka) nutí šlapat více na plyn a držet otáčky nad 4000/min. s rostoucím zatížením osobami a zavazadly, do stoupání a dokonce i proti větru - vše se odrazí na spotřebě; dále se tento jev zvýrazní, máte-li možnost přesednout do stejného vozu s motorem 1,9 TDI, byť jen 66 kW (1,6 = 77 kW).Nejlépe auto jezdí na BA 95 V-Power (Shell) nebo BA 98. Pneu 205/55 WR 16 Bridgestone Turanza jsou super; při přezutí na zimní 195/65 TR 15 sice necítíte tolik nerovností, ale auto hůř sedí. 3/4 provozu mám po dálnicích. Spotřeba po dobrých cestách 6 l/100 km, po dálnici 7-8.
Závady a opravy na autě
Od začátku jde ztuha pohyb víka zavazadlového prostoru, zejména v zimě.Po cca 15000 km několikrát zasvítila kontrolka mazání - ani v servisu nezjistili proč, ale pak to přestalo zlobit.
Nyní občas vynechá na okamžik (1 s) motor - otáčkoměr padne k 0.
Po neudržovaných cestách v Jeseníkách praskl svar, kterým je přivařen výfuk k držáku, upevněného 2 silentbloky k přední nápravnici.
Upevnění zadních textilních koberečků stylem DoDo (dodělej doma) na jeden úchyt je slabé a vystupující cestující jej vždy odhrnou (uvolní).
Začíná klepat levý homokinetický kloub, ale jen při plném vytočení kol doleva a prudším rozjezdu (u předchozího vozu VW Jetta ale odcházel jeden kloub za druhým, vč. vnitřních).
Ve sněhových jazycích ve vyjetých kolejicích všichni projeli, jenom já jsem utrhl spodní plastové kryty motoru - 3500,- Kč.
