Škoda 100
“”- Rok výroby: 1972
- Typ motoru: 0,998
- Stav km při koupi: 92 000 km
- Stav km nyní: 120 000 km
- Způsob řazení: manuál
- Průměrná spotřeba: 9 l/100 km
Hodnocení a zkušenosti s autem
Takhle staré vozidlo vyžaduje jistou údržbu. Karosérii lze snadno vyvařovat, ale je třeba vystříkávat dutiny. Pokud se nemění brzdová kapalina, reznou trubičky i zevnitř.U tohoto vozidla upadává zadní kolo, příčinou je doraz u kuželu, na který se nasazuje. Je třeba vzít brusku a náboj bubnu zkrátit (někdy až o 2mm), protože právě pokus o řešení utažením matice vede k upadnutí kola - šroub se neutrhne odstředivou silou v zatáčce, ale přílišným dotažením.
Je třeba čistit karburátor, lít do benzínu kapku lihu (občas) a měřit, jestli kabely ke svíčkám vedou - odpor musí být pod cca 20k ohmů, ale lze je opravit např. zapíchnutím špendlíku (dočasně). Při této údržbě a oleji nad rysku chytne za každého počasí. Doporučuji dokoupit startovací kliku pro případ slabší baterky.
Letním pneumatikám se vzorkem OR6 se na sněhu nic nevyrovná, vyjede každý kopec. Špatné topení - obtížně odmlžuje přední sklo.
Závady a opravy na autě
Koupil jsem jej po požáru, který způsobila vypadlá hadička od benzínového čerpadla, která pak stříká benzín rovnou na dynamo. Za 1500 v roce 1987 (tehdy desetina obvyklé ceny pro tento druh vozidla).Problémy se zámky u dveří, koroze.
Rezne karosérie, uživatel tohoto vozu si jej musí umět sám vyvařit.
Horší je, že reznou brzdové válečky u přední brzdy a paraboly reflektorů. Možná mají životnost do 30 let.
Odešel rozdělovač a u kolečka 2. převodového stupně se ulámaly zoubky u zubové spojky.
