Hodnocení a zkušenosti s autem
Supr kára co jezdí za 7-9 nafty, jede 220, motor kultivovanej chod (v porovnání s 1.9TDI od VW traktor vs. normální auto :)). Musí se o to ale starat, protože ten motor je citlivej, když s tím někdo jezdí jak čuně za studena, bere naftu od jezeďáků, tak se na motoru brzo pokazej věci jako palivový čerpadlo nebo turbo - takže brát raději jenom v dobrým stavu, nebot oprava těhle dvou věcí vyjde tak na 30-50 tisíc Kč :(. Motor ožívá tak od 2.500 otáček, není to žádnej závodník na semaforech, spíš auto co na dálnici natrhne všem oktaviatorum p ... :).