Mazda 3 1,6 MCD Touring

Hodnocení a zkušenosti s autem

Zkušenosti s Mazda 3 , 1,6 MCD Touring:

Od března 2005 mám konečně novou M3 s turbodieselem.
Rád bych se s někým, kdo má stejný fáro podělil o zkušenosti.
Max.rychlost po rovině 190, po dálnici z mírného kopečka 210 - tachometrových.

Spotřeba - průměr 5,5 l / 100 km - zatím najeto 3700 km , počítač pěkně lže - cca o 0,5 l ukazuje míň ( vždy kolem 5 ).
Dojezd na počítači je taky záhada - když je plná nádrž, tak to ukazuje cca 1100km jako možný dojezd, ale pak to klesá. Když to ukáže nulu, tak je v nádrži víc než 5 litrů nafty.

Sedí to skvěle, ješte sem to neutrh, pérování mohlo být měkčí. Jsem zvědavý na přejezdy tramvajových kolejí cca po 100 tis. km.

Sedačky a volant asi vymýšleli pro japonce - mají všechno malé . Nemůžu najít správnou polohu, když mám natažený nohy a pohodlně nastavený opěradlo, tak skoro nedosáhnu na volant - víc přitáhnout už nejde. Taky ten věnec mohl být tlustší.
Motor je nezvyk. Měl jsem hodně let benzin a je těžký si odvykat. Když šlápnu na plyn, tak než se ten motor roztočí, to je teda doba - zlatý benzin. Když se člověk zapomene na křižovatce na zelenou má se rychle rozjet, je to problém.
Prostě než se to roztočí, člověk musí dávat bacha na to, aby mu to nechcíplo v nízkých otáčkách. Taky to nakopnutí tam chybí, když za někým jedete , sešlápnete plyn a chcete, aby to jelo, chvíli se nic neděje (turboefekt) a pak to zabere - ?? myslíte že by to odstranil chiptuning ???

Je to takový motor na pohodovou jízdu, nic pro lidi, který si to chtejí za volantem užít. Pořád ten motor pomlouvám, ale asi se tak chovají všechny nafťáky. Nemám srovnání.

Pokud se chce někdo zeptat, proč jsem si tedy diesel kupoval, tak odpověď zní - asi sem čekal víc. Jo jede to jako kráva, ale ten požiteček z podřazování, okamžitý reakce na přidání plynu a vytočenýho motoru chybí.

Klady auta ale převažují nad některými zápory a jsem celkově spokojen.
Tak dejte vědět rasken@seznam.cz

Závady a opravy na autě

Zatím ne.

Osobní auta >  Mazda >  3