Ford Focus Kombi 1.8 TDdi Trend
“Příjemný a pohodový, je radost s ním jezdit, navíc fešák.”- Rok výroby: 2001
- Typ motoru: 1753
- Stav km při koupi: 77 000 km
- Stav km nyní: 82 000 km
- Způsob řazení: manuál
- Status vozu při koupi:
- Jak dlouho auto používáte? 4 měs.
- Průměrná spotřeba: 5,8 l/100 km
Hodnocení a zkušenosti s autem
Celkový dojem : příjemné, pohodlné, je radost s ním jezdit, jkak pro řidiče, tak i pro spolucestující. Neprobouzí v člověku adrenalin, ale pocit pohody a důvěry v něj.Motor :
Jsem nadšený jeho charakteristikou, výkon naprosto dostačuje (66kW). Jeho spokojené brumlání natolik lahodí mému uchu, že by mi ten zvuk chyběl, kdyby měl být tišší. Jezdím bez velkého snažení za 5,5 - 6 l/100km.
Drobnou vadou na kráse je výměna oleje v amatérských podmínkách. Motor je zespodu zcela zakrytý plastovým krytem, který se musí sejmout a to jde bez montážní jámy dost obtížně. Za další objem oleje pro výměnu je 5,5 l, což špatně koresponduje s obvyklým balením oleje v prodeji ...
Podvozek :
Moje verze (Trend) je snad trochu tvrdší (věc názoru), ale sedí dokonale. Brzdy dostatečně účinné a s příjemnou charakteristikou.
Drobná potíž - odstupňování převodovky příliš neladí s tuzemskou městskou rychlostí. Budu-li chtít ortodoxně dodržovat 50 km/h, je 4 moc a 3 málo.
Interiér :
Naprostá pohoda, příjemný, prostorný, neměnil bych vůbec nic.
Oproti mému předchozímu autu (Escort) oceňuji, že má (konečně) dělené zadní sedadlo tak, aby se dala sklopit jen část. Escort měl sice dělená opěradla, ale nikoli sedáky, takže i kdybych chtět sklopit jen jedno opěradlo, musel jsem sklopit celý sedák, takže vzadu stejně již nikdo nemohl sedět.
Závady a opravy na autě
V mých rukách zatím bez poruch, o případných předešlých nevím.Malinko vázne řazení 3. rychlosti, ale ne tolik, abych to řešil.
Jako naprostou drobnost jsem řešil drnčení čehosi pod palubní deskou - byl to jen nevhodně uložený kabel k hands free sadě (evidentně dodatečná montáž), který se při asi 1600 ot rozvibrovával. Spravil to kousek lepicí pásky ...
