Volkswagen Vento 1.9 D
“Úsporné ale nespolehlivé.”- Rok výroby: 1993
- Typ motoru: 1896 atmosf. diesel
- Stav km při koupi: 77 600 km
- Stav km nyní: 102 200 km
- Způsob řazení: manuál
- Status vozu při koupi:
- Jak dlouho auto používáte? 2 roky
- Průměrná spotřeba: 4.6 - 6.5 l/100 km
Hodnocení a zkušenosti s autem
Pořídil jsem VW pro dieselový motor v době, kdy nafta byla o 2 - 3 Kč levnější na litru než benzín. Po motorové stránce nemá vůz chybu. Když se rozhýbe, drží kopec nekopec. Horší je to s akcelerací ve chvíli kdy dojedete Avii. Motor nemá žádnou spotřebu oleje a má slušnou spotřebu i přestože je Vento relativně velké.Ostatní ale pokulhává. Vůz mě nechal na holičkách v Itálii 900 km od domova. Během jízdy odešel alternátor.
Další závadou, byl prasklý chladič, který si jen tak bez nehody sám prasknul 100 km od domova! Vzteky bych to nejradši hodil ze stráně!!!
Nevýhodou vozu je malý úhel otvírání zadních dveří, pokud si koupím televizi, do auta ji nedostanu. Zavazadlový prostor je sice velký, ale litrově, ne objemově pro větší předměty. To je ale nevýhoda každého sedanu. Ale nedostat ji ani na zadní sedačky je smutné.
Mizerné jsou brzdy! Při přerušovaném brzdění mám pocit, že pod pedálem leží kámen a účinnost není také slavná.
Oproti starším Toyotám, které jsem vlastnil, velmi strohý interiér a přístroje. Dokonce nasvícené shora, nikoli podsvícené.
Ve voze svítí kontrolka na přední světla do mlhy v pozici spínače "zapnuto" i přestože vůz žádné přední mlhovky nemá!
Závady a opravy na autě
Zatékání do zavazadlového prostoru.Vrzání palubní desky.
Nefukčnost ovládání levého vnějšího zrdcátka.
Ruční brzda neudržující vůz v kopci.
Nefunkční alternátor.
Nefunkční klakson.
Prasklý chladič.
Pískání levého předního brzdového třmenu ( i přes nové kotouče a destičky ).
Odchlypující se zadní nárazník na boku.
Koroze všech lemů.
