Citroën C15 Diesel
“Vhodné tak na vozenie zeleniny vo Francúzsku.”- Rok výroby: 2004
- Typ motoru: 1.9/D
- Stav km při koupi: 0 km
- Stav km nyní: 0 km
- Způsob řazení: manuál
- Status vozu při koupi:
- Jak dlouho auto používáte? 6 měs.
- Průměrná spotřeba: 7 l/100 km
Hodnocení a zkušenosti s autem
Po nástupe do firmy som vyfasoval 7 ročnú C 15. Kým som ale stihol spoznať bližšie toto vozidlo, tak ma pri prvej jazde napálil zozadu 12 valcový Jaguár, kým ja som stál na križovatke. C15 išiel do šrotu, Jaguár a Fábia predo mnou mali len trochu pretlačený plech. štastím bolo že vozidlo nemalo medzistenu nákladného priestoru, ani dve tyče za sedadlom vodiča ( to majú novšie typy ). Po náraze zozadu totiž mňa aj spolujazdca vystrelo aj s operadlom do takmer vodorovnej polohy. Následne firma zakúpila novú C 15. Okrem vyhrievania zadného okna som žiadne iné vylepšenie nezbadal.Moje skúsenosti:
- nízka účinnosť bŕzd, auto ani nedokázalo "zaflekovať", v meste som si musel nechávať väčší odstup ( starý aj nový brzdili rovnako zle.
- jeden predný stierač opisuje aj pred vodičom kruhovú dráhu, takže kus skla na lavej strane zostáva špinavý
- absentuje zadný stierač, zadné sklá sa po pár metroch tak zašpinia, že sú nepriehladné.
- výfuky kúrenia na ľavej a pravej strane vôbec nie sú napojené na kúrenie!!! Výrobca ich označuje ako prívod čerstvého vzduchu. Fakt super je to v zime. :-((
- zadný nákladný priestor nebol oddelený od kabíny, v zime sa to nedalo vykúriť a každý kamienok od kolesa do zadného blatníka by presvedčil aj hluchého, že ešte počuje.
- jazdné vlastnosti na snehu boli také, že sa s ním vtedy radšej nejazdilo.
- motor bol hlučný a nevhodný na predbiehanie.
- viac ako 110km/h (na dialnici ) som sa neodvažoval jazdiť.
- aerodynamika vďaka hranatej búde chabá, na dialnici pri vyradení rýchlosti rapídne spomaloval.
- slabý posilňovač riadenia.
Závady a opravy na autě
Hňeď po zakupení sa pokazil zámok zadných dverí, po mesiaci znova.