Volkswagen Passat CL 1,9 TD

Hodnocení a zkušenosti s autem

Jazdné vlastnosti priemerné, malo to obuté plecháče, 15tky kolesá, výkon motoru dosť slabý na také auto, len 55kW, kým sa to rozbehlo na 130-140 km/h, trvalo to dlhšie. Takisto pri predbiehaní bolo treba rátať s tým, že to nieje žiadny trhač asfaltu.

Špičková bola spotreba, keď som napr. sám išiel BA-Praha, po diaľnici pri tempe 120 km/h sa spotreba vmestila do 7 litrov, v meste asi o liter a pol viac.

Motor mal skôr benzínový charakter, bolo ho treba vytočiť tak nad 3000, vtedy to ťahalo lepšie.

Najazdili sme na tom spolu s otcom, ktorý ho kupoval, nejakých 265 000 km, keď ho prestalo baviť, že sa to stále kazí (ku koncu sa už aj dosť často prehrieval motor, podľa servisu chyba nejakého čidla). Celkovo na to, ako si každý pochvaľuje Passaty veľmi slabé... Buď sme mali smolu na zlý kus, alebo každý klame :-) Každopádne nič moc na to, ako sa prezentuje VW...

Závady a opravy na autě

Veľmi veľa...

Počnúc klimatizáciu zn. DIAVIA (predajcom vychvalovaná do neba) ktorá počas tých 5 rokov, ktoré sme auto mali fungovala tak ako mala (nepreháňam) 2-3 mesiace...Vkuse na nej odchádzali poistky, keďže jedna stála 1100 Sk, človeka to po roku prestalo baviť...

Ložiská na zadnej náprave sme menili v priemere dvakrat do roka, odchádzali nesmierne rýchlo a nebola to len druhovýroba, ale aj originál VW

Zhnitý výfuk po dvoch rokoch, pripomínam, že auto sme kupovali ako nové.
V zime vkuse problémy so zámkami dverí, nešlo odomknúť, ak som sa už dostal do auta, nešli zavrieť dvere, no horor... Pridržiaval som ich bezpečnostným pásom.

Počas 5 rokov, ktoré sme auto používali, asi 4 krát odišiel senzor ABS, výmena (1300 Sk)

Raz menený elektromotor ktorý poháňal vrtule na chladiči.

Raz menená poistka elektrického otvérania okna spolujazdca.

Kvalita použitých materiálov v interiéri slabá, po roku a pol sa olúpal lak na klučkách, po troch rokoch sa pretrhla (vydrala) látka na sedadle vodiča, po štyroch rokoch sa opotreboval mechanizmus výškového nastavenia sedadla vodiča.

Veľmi častá závada zadných svetiel, vkuse odchádzali žiarovky, asi tak raz za dva mesiace.

Je toho veľa, už si ani nespomínam na všetko. Auto bolo kupované ako nové na Slovensku, cena niečo cez 1 milión SK , jednalo sa o kus vyrobený v Bratislave (mali povesť kvalitnejších, ako nemecké...no nechcem potom vidieť passata z nemecka...)

Osobní auta >  Volkswagen >  Passat