Peugeot 309 1,9 GRD
“Jel bych s nim z "fleku" kolem zeměkoule :-)) ”- Rok výroby: 1987
- Typ motoru: 1,9 diesel
- Stav km při koupi: 216 000 km
- Stav km nyní: 235 000 km
- Způsob řazení: manuál
- Status vozu při koupi:
- Jak dlouho auto používáte? 1 rok
- Průměrná spotřeba: 6 l/100 km
Hodnocení a zkušenosti s autem
Můj první Peugeot 309 1,9 D byl po technické stránce v dosti dobrém stavu, ale bohužel jsem ho naboural.Můj druhý Peugeot 309 1,9 D začal brzy po koupy vykazovat dost závad(špatně jsem vybral), které jsem svépomocí odtranil a dily jsem použil z předešlého vozu, takže cenou náhradních dílů si nejsem jist, ale bylo by to "dost".
I přes zmiňované poruchy bylo auto vždy plně pojízdné a chytá za každého počasí na jedničku!
Pokud si člověk dobře vybere nemusí mít podobné problémy, ale s přihlédnutím k roku výroby a možnosti, že auto bulo nabourané se není čemu divit.
Závady a opravy na autě
Porucha alternátodu (nerozsvěcení konrolky) - špatný kontakt.Porucha startéru(zasekávání pastorku) - promazání.
Shnilý chladič - výměna.
Velké vůle v kulových čepech - výměna.
Vrzající palubovka(byla prasklá) - výměna.
Shnilé prahy - výměna.
Hlučný ventilátor topení - výměna.
Nefunkční ventilátory chladiče - výměna.
Nefunkční sytič (doposud jsem ho nepotřeboval :-), auto chytá i
v zimě bez problémů bez něj).
Zažloutlé paraboly světel - výměna.
Porucha centrálního odemikání (doposud jsem ho neopravil).
Únik oleje motorového i převodového.
Zatuhlá zadní náprava - promazání.
Špatné řazení druhého stupně ("jakási zatuhlost").
Tvrdší prední tlumiče - výměna.
Poškrábané čelní okno (dá se stím jezdit).
