Fiat Tempra 2,0i.
“”- Rok výroby: 1991
- Typ motoru: 2,0i/žážehový
- Stav km při koupi: 112 000 km
- Stav km nyní: 230 000 km
- Způsob řazení: manuál
- Průměrná spotřeba: 8 l/100 km
Hodnocení a zkušenosti s autem
Výkon motoru 113 hp. není nějak oslnivý, ale stačí. Spotřeba je 8 l v kombinovaném provozu. Motor je poměrně dost hlučný, zvlášť po překročení 3500 otáček. Brzdy bych hodnotil průměrně. Podvozek je dosti hlučný, protože čepy a silentbloky zavěšení ramen jsou po smrti.Designově se mi auto líbí, sedadla mají dobré boční vedení a jsou pohodlná.Výbava je na tu dobu výroby perfektní (poloklima,centrál,el okna a další skvělé doplňky). Zavazadelník ukrývá 500 litrů a konkuruje tak Octavii. Koroze nahlodává zadní blatníky.
Závady a opravy na autě
Píšu za tátu.Napřed praskla hadice servořízení. Pak následovaly ložiska kol s pravé strany a potom spojka, palivové čerpadlo, kterému se opotřebovaly uhlíky a komutátor se vydřel na nepřípustnou mez. Nové stálo 5000 korun. Nové stálo 100 000 a otec do něj dal asi 50 000 korun za opravy.
Brzo odejde pumpa servo řízení a v zimě nefunguje celá digitální část přístrojová desky ( otáčkoměř, tachometr, palivoměr a teploměr) .a další. Nová stojí 14000 korun a starší se nedá sehnat.
