Škoda Felicia 1,3 BMM 95 LPG

Hodnocení a zkušenosti s autem

Jo, mám 40 kW :) Co ještě napsat k tomuto vozu ? Ato mi seslalo samo nebe po strýci který obdržel šedý zákal a uz řídit nechtěl (po 9 letech najezdil 12000 km a stálo v garáži). Jsem spokojen, jezdím sám, s malou pohotovostní hmotností ten výkon ujde když tomu šlapu na krk. Pokud bych jezdil jen po Praze a po dálnici byla by to naprostá pohoda. Bohužel jezdím často po chomutovské č. 7 a to je masakr s tímle vozem při předjíždění. I když podřadím na 4 nebo kvuli zoufalejm aviatikům i za 3, tak předjíždění s tímhle vozem při hustotě provozu na uvedené silnici je skutečně o život. Ale zase takovej adrenalin hned tak s jiným vozem nezažijete. S autem se vůbec nemazlím (cena ND a servis. prací je OK), jezdím s cihlou na plynu, spotřebu neřeším (lpg), bere si to cca 10l/100 tj jako 5 l benzinu.

Komfort 0, hlučnost 10, ale jsem skromnej, mne to stačí. Závady v podstatě žádné, blatník byl můj error, imobilizer je notorická závada - nechal jsem ho odpojit na furt. Čerpadlo se unavilo, po 11 letech na to snad má právo - výměna i s prací za repasovanej se zárukou 2R za 2000. Akorát začíná koroze lemů zadních blatníků ale neřeším to, měl jsem fávo který mělo korozi řádově úplně někde jinde. Váhal jsem jestli tohle auto nebo nějakej vymazlenej cizí vrak (třeba passat 1,9 tdi b3/b4) a nelituju.

Nízké náklady na provoz a když vidím na silnicích ty opatrné strýce v cizích autech, kteří "jezdí na spotřebu" případně to "moc nehoní" aby se zas neco nepodělalo (váha vzduchu, elektronika, turbo ...) tak se jen směju. U

dělal jsem dobrej kup. Auto mne přežije, bylo to poslední normální auto. Všechno dál už je jen o elektronice, počítačích, abs/bsa/sba ..... :) milion blbostí, ne o ježdění

Závady a opravy na autě

- pravý přední blatnik :)

- palivové čerpadlo

- imobilizer

Osobní auta >  Škoda >  Felicia