BMW 525
“Perfektní kombinace sporťáku a luxusní limuzíny. ”- Rok výroby: 1991
- Typ motoru: 2.5 benzín 24v vanos 14
- Stav km při koupi: 270 000 km
- Stav km nyní: 275 000 km
- Způsob řazení: manuál
- Status vozu při koupi:
- Jak dlouho auto používáte? 3 měs.
- Průměrná spotřeba: 10 l/100 km
Hodnocení a zkušenosti s autem
Velké a prostorné auto, které i přes svůj věk stále vypadá dobře. Motor má velmi kultivovaný chod jako většina šestiválců, spotřeba se pohybuje mezi 8 až 12 litry benzínu a kolem 12 až 15 litry LPG, hodně záleží na řidiči, pokud jede s autem skoro "nadoraz" ( rychlost stále kolem 200kmph, plynový pedál na podlaze), není problém se dostat na 25 litrů / 100km. Motor o výkonu 192 koní s autem o váze cca 1500kg dokáže slušně hýbat, není problém prohnat většinu ostatního vozového parku na našich silnicích.Podvozek je perfektní, je sportovní a přitom komfortní, auto neplave, má velmi dobrou ovladatelnost i ve vysokých rychlostech. V interiéru je dostatek místa, výbava auta obsahuje vše potřebné, elektrická okna i zrcátka, servo, posilovače všeho možného, palubní počítač, dvouzónovou klimatizaci, atd... Zavazadlový prostor není největší ale pro běžné potřeby dostačuje.
Cenami náhradních dílů jsem byl poměrně příjemně překvapen, ceny origo dílů jsou srovnatelné s díly pro novější Škodovky (Fabia, Octavia), repliky jsou samozřejmě ještě podstatně levnější.
Co říci závěrem? Velké auto se sportovním duchem, které se ale umí projevit i jako luxusní auto pro dlouhé cesty, které rozhodně neunaví. Auto má i dnes na silnici slušný respekt, málokdo se snaží vyprovokovat závody.
Mohu jen doporučit. A hlavně... ... je to BMW. :)
Závady a opravy na autě
Ano. Špatný koncový díl výfuku ( nový originál cca 6700Kč, replika 3700Kč), horší brzdy (zvlněné kotouče), po čase odešla hardyspojka na kardanu. Sjeté pneu vpředu i vzadu, jinak žádné další investice.