Renault Clio 1,5 DCi, 48kw, 5dver.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Clio som kúpil v decembri 2005 a od toho času som s ním najazdil niečo cez 10tkm, takže možno nastal čas na prvé hodnotenie. Počas krutej zimy som aj pri -32°C naštartoval na pôvodnej baterke. Síce až na 3 pokus, ale nakoniec sa to podarilo vždy. Takže štartovanie je ok. Počas jazdy sa nikdy nevyskytla nijaká porucha, všetko ide tak, ako má - tu som veľmi spokojný.

Celkom spokojný som aj so spotrebou, jazdím pri pokojnom tempe za cca 4,1l, keď je to agresívne max 4,9l. Olej nežerie vôbec - ani pri rýchlej jazde na diaľnici. Rýchlosť sa dá vytiahnuť na tachometrových 170kmh po rovine - viac to nejde. Výborná je pružnosť - zo 60kmh na 100kmh na 4kvalte tak do 10sekúnd - na porovnanie, o sekundu menej mi robil 81TDI Golf! Servo je primerane tuhé, neviem, možno benzínové verzie sú viac preposilované.

Kladne hodnotím aj servisný interval 30tkm - to je fajn úspora proti iným autám. Jazdné vlastnosti, hm, neviem, keď porovnám s VW group tak rozhodne menej isté v zákrutách - kvôli nakláňaniu, ale zase pohodlnejšie pri prejazde nerovností.
Vzadu je málo miesta na sedenie, naopak vpredu je to veľmi priestranné. kufor rovnaký ako Fabka, dokonca o niečo lepšie využiteľný. Sedačky sú rozmerné, ale nie veľmi pohodlné - na vysvetlenie - kedysi som používal ortopedické Recaro - keby som tu nemal bočné vaky, hneď mením. Výborné sú opierky hlavy - nastaviteľné dvoma smermi a konečne nemám opierku po zátylok, ale skutočne po vrch hlavy.

A extrémne dobre svieti! Radosť jazdiť v noci - a pritom mám bežné žiarovky.
Čo mi vadí je originálne rádio, ktoré síce výborne chytá signál, ale žiaľ neprehráva MP3. Dobrá vec je aj automatické zamykanie auta po rozjazde, naopak neznášam to nechutné pípanie, keď si človek nezapne pás.

Ale sú aj nejaké problémy:
auto je po havárii - pomerne neodborne opravené, čo sa prejavuje občas čudnými zvukmi z nápravy - v servise však nedokážu zistiť, čo to je. Robí to len občas, tak to neriešim.

Celkovo môžem povedať - čo som si zaplatil to mám. Jazdím lacno, pohodlne, bezpečne. Som spokojný.

Ešte upozornenie pre neznalých - DCi vyžaduje len kvalitnú naftu. Ja jazdím výlučne na Shell, hoci v zime som prednostnil OMV Arktic Diesel - žiadne aditíva.

Závady a opravy na autě

Je po búračke, takže muchy sa nájdu - nižšie, ale bežnou prevádzkou sa chyby nevyskytujú.

Osobní auta >  Renault >  Clio