Audi A4 3.0 Quattro
“Dobrý kauf jako ojeté, kdybych měl na nové, bylo by to BMW.”- Rok výroby: 2002
- Typ motoru: 3.0 V6 benzín
- Stav km při koupi: 89 000 km
- Stav km nyní: 91 000 km
- Způsob řazení: automat
- Status vozu při koupi:
- Jak dlouho auto používáte? 2 měs.
- Průměrná spotřeba: 11,5 l/100 km
Hodnocení a zkušenosti s autem
Moje zkušenost je zatím krátkodobá, ale pár zajímavostí mám.Při koupi jsem si vůz nechal prohlédnout v servise - elektroniku, geometrii, spodek na zvedáku atd.
Moje úvaha byla následující: nemám moc rád naftu a hledal jsem tedy nějakou alternativní cestu. Našel jsem benzínový třílitr s plnou výbavou (17 originální kola, navigace, sportovní sedačky v kůži, Climatronic, sound systém, parkovací radary, ESP, prostě sen. Protože se každý bojí spotřeby a povinného ručení, tak bylo auto tak o 100 až 120 tisíc levnější než s 2.5 TDI - prostě za hubičku.
Spočítal jsem si tedy, že i když budu jezdit za 11 litrů, vyjde to po 3 letech nejhůř nastejno - při koupi jsem ušetřil těch 120k, který teď jakoby mohu rozpouštět do benzínu.
Celkově je auto slast - hluboké bublání V6, pohodná automatika, při předjíždění čehokoliv je 220 koní vždy připraveno (Tiptronic má také řazení na volantu).
Spotřeba je vskutku katastrofální, ale s tím jsem počítal - kombinace Quattra a automatu něco stojí. Takže ve městě nejlépe za 13l, ale také 17l (při zatížení 4 lidmi), mimo město tempomatových 160km/h je za cca 10,5l, mimo město nejlépe 9,5l (ale nijak pomalá jízda - 150km/h dálnice, 120km/h okresky). Nejhorší pro toto auto je tedy popojíždění po městě.
Jsem velmi spokojen, jen převodovka (pětistupňový Tiptronic) je zpřevodovaná dost těžce, tudíž auto z místa (bohužel) moc nejede - prvotní odpich rozhodně neodpovídá 220 koním. Zkusil jsem stejně starou 330Xi, která je do 100km/h výrazně živější.
Závady a opravy na autě
Poruchy žádné.