Fiat Bravo 1,4 S
“Jsem poučen - před koupí v bazaru důkladně prohlednout v servisu.”- Rok výroby: 1995
- Typ motoru: 1,36
- Stav km při koupi: 82 000 km
- Stav km nyní: 93 000 km
- Způsob řazení: manuál
- Status vozu při koupi:
- Jak dlouho auto používáte? 1 rok
- Průměrná spotřeba: 9 l/100 km
Hodnocení a zkušenosti s autem
Kvalita - toto auto mělo všechny typické neduhy Fiatů Bravo a nepovedeného motoru 1,4. Závad bylo hodně a nelze je omluvit ani tím, že se jednalo o první sérii Bravíček. Kvalita zpracování je prostě nízká. Jediné co bych vyzdvihl je karoserie, která neměla ani kousek rzi.Zde jedna poznámka - i přes množství závad mě auto nikdy nenechalo na holičkách, vždy nastartovalo a dojelo do cíle.
Komfort - zde mohu i chválit. Pohodlí na předních sedadlech a dostatek místa vzadu mě překvapil. Výborný posilovač, nastavitelné sedadlo i volant. Automatické vypínání/zapínání světel - skvělá věc, může ušetřit bodíky. :-) Výbava u verze S téměř nulová (jen posilovač).
Motor 1,4 - vyhněte se mu. Špatný zřejmě už od prvních výkresů. Nevelký výkon, nadprůměrná spotřeba, zbytečně vyšší pojistka (1,36 l), časté vady. Spotřeba 8-9 litrů, později díky vadnému motoru 9-10l.
Závěrem - než se pouštět do kompletní opravy, tak jsem vůz raději se slevou 25tkč prodal. A když vezmu v úvahu, že do oprav jsem investoval jen nějakých 2000,-, tak to myslím, že to mohlo být i horší. Případným zájemcům velmi doporučuji koupit novější kus (99+ prý maj dost much vychytaných), s motorem 1,2 nebo silnějším a opravdu důkladně si vůz prohlédnout před koupí.
Závady a opravy na autě
Sliby bazarníka o lehce zajetém autě a předchozí jedné majitelce, byly samozřejmě kecy. Posledním majitelem auta byl 18 letý němec, který mu dal co proto a najeto mělo tak 2x víc než ukazoval tachásek... Auto mělo za rok provozu tyto vady:- poškozená vačková hřídel zřejmě kvůli ucpanému mazání (cena 20-30000,- podle servisu), neopravil jsem protože se s tím dalo dočasně jezdit.
- nefunkční termostat (900,-)
- špatné řazení 2. a 4. rychlosti a zpátečky (cena opravy cca 7000,-), neopravil jsem
- hnusně popraskané kliky dveří - oprava stáhnutím měkkého plastu je asi nejlepší řešení a zadarmo.
- špatné těsnění hlavy (400,-), prosakování oleje skrz kontrolku oleje
- spálené žárovky - často a zpravidla několik zároveň
