Renault Megane Sport
“Super.”- Rok výroby: 2006
- Typ motoru: 2000 turbo
- Stav km při koupi: 0 km
- Stav km nyní: 21 000 km
- Způsob řazení: manuál
- Status vozu při koupi:
- Jak dlouho auto používáte? 4 měs.
- Průměrná spotřeba: 11 l/100 km
Hodnocení a zkušenosti s autem
Dlouho jsem váhal jestli do něho jít ... Teď už vím, že jsem neprohlopil. Za peníze, které stojí, jiné takto impozantní auto nenajdete. Samozřejmě a to je potřeba si uvědomit, že tento vůz ocení pouze ten, kdo nebere vůz jen jako spotřební věc, nebo jenom jako dopravní prostředek.Nastavení podvozku je pravda tvrdé, ale zato Vás nikdy nenechá v žádné situaci na holičkách, chce to pouze pevně držet volant a řidit srdcem. Ostatní udělá Megan sport za Vás... V zrcátku pak můžete pozorovat, konkurenční vozy domácích a hlavně Německých výrobců, válející se po příkopech... A to je uspokojení, vyžítí a adrenalin který v této cenové kategorii nikde jinde nenajdete.
Mám pouze dvě výtky. Sedáky předních sedadel jsou skutečně krátké, jak se píše ve většině testů, ale i to se dá vyřešit koupí jiných sportovních sedadel. Výrobců je dost.
Druhá výtka je, originální pevná navigační sada Carminat 2 za 60 000tis. Kč. Není v CZ jazyce, což až tak nevadí, ale není dostupná PODROBNÁ mapa CZ, SK ani PL, pouze hlavní trasy v těchto destinacích, což je nedostačující. Dostupnost těchto map není ani ve výhledu podle info z Renault CZ, což je na pováženou za takový balík peněz. Tuto navigaci využije tedy jen ten, kdo vetšinu času procestuje na silnicích "Ostatní Evropy".
Takže kupovat bez navigace a radši koupit přenosnou za čtvrtinovou cenu. A počítejte s tím že v na showromu Vás při objednávce vozu na tento detail nikdo neupozorní ...
Závady a opravy na autě
Pouze jedna drobná závada, což je obšas se zasekávající plovák palivoměru, umístěný v nádrži. Při tankování plné nádrže, občas ukazuje pouze 3/4.