Zavřít recenzi

Suzuki Ignis 1,3 VVT GS AC

“Super auto v danej triede a v danom období.”
Foto 1 / 1
  • Rok výroby: 2005 
  • Typ motoru: 1328 
  • Stav km při koupi: 4 km 
  • Stav km nyní: 19 000 km 
  • Způsob řazení: manuál 
  • Status vozu při koupi:
  • Jak dlouho auto používáte? 1 rok
  • Průměrná spotřeba: 6,2 l/100 km

Hodnocení a zkušenosti s autem

Spolehlivost

10
 

Jízdní vlastnosti

10
 

Komfort

8
 

Provozní náklady

9
 

Náhradní díly

4
 
Hodnocení celkem 8.2
Auto ma pri výbere značky upútalo svojim pekným vzhľadom a svetlou výškou podvozku, ktorú som ocenil hlavne v zimných mesiacoch,kedy som bol milo prekvapený na jeho veľmi dobré vlastnosti pri rozbiehaní na zasneženej vozovke do strmeho kopca, kedy som nemusel použiť zimné reťaze a pritom auto je ľahké a nieje to štvorkolka. Pri schádzaní dolu kopcom som ocenil jeho vynikajúce brzdné vlastnosti so stálym použitím ABS kedy auto doslova brzdí tak, ako keby sa zasekávalo do cesty a necítilo pri tom klzkú zimnú vozovku.

Auto má tvrdší podvozok ale to je zrejme kvoli tomu,že má vyššiu svetlosť a tým boli zabezpečené dobré vlastnosti aj pri výššej rýchlosti.

So spotrebou som spokojný. Na to že je to benzín tak sa mi darí udržať ju na celkom nízkej hodnote. Priemerná spotreba je okolo 6,3 litra. V zime má spotrebu okolo 7.2 litra a v lete keď cestujem ďalej tak pri zapnutej klimatizácii je spotreba okolo 5,6 litra. Motor ma prekvapil svojou dynamickosťou a veľkým rozsahom otáčok, ktoré využívam hlavne pri razantnejšom rozbiehaní, kedy motor točím miestami do 5500 a pritom má ešte značnú rezervu.V priemere jazdím v otáčkach o rozsahu 2500 až 3500 ot/min v závislosti od členitosti vozovky.

Auto výborne štartuje v zimných mesiacoch, kedy som si musel zvyknúť na jeho vyššie otáčky za studena ale tie asi do 30 sekund klesnú na normálnu hranicu.
Na vozidle mi pri jazde dosť prekáža vnútorné spätné zrkadlo lebo mi bráni vo výhľade z vozidla hlavne keď prechádzam pravotočivou zákrutou a to mám výšku len 178 cm.Ale inak som z autom veľmi spokojný lebo mám pri jazde v kolóne nadhľad nad osobnými autami.

Nastupovanie a vystupovanie z vozidla je pohodlné lebo sa nemusíte ani velmi zohínať ani vysoko vystupovať.

Auto mám už vyše roka a stálo ma po zlave v plnej výbave 395.000 sk
Pri rozhodovaní ma oslovila hlavne jeho cena v plnej výbave a dosť velký výkon na malý objem motora.

Závady a opravy na autě

Moje auto zatial nemalo žiadne vážnejšie poruchy ak nerátam malý nepravidelný klepot v zadnom kolese ale ten tam je už od výroby.
<
Přejít na standardní verzi stránky »