Volkswagen Golf 1,6 GTD
“Skvělé svezení za málo peněz!”- Rok výroby: 1991
- Typ motoru: 1588
- Stav km při koupi: 199 850 km
- Stav km nyní: 214 530 km
- Způsob řazení: manuál
- Status vozu při koupi:
- Jak dlouho auto používáte? 1 rok
- Průměrná spotřeba: do 6 l/100 km
Hodnocení a zkušenosti s autem
Golfík má velmi dobré jízní vlastnosti co se týče podvozku už v seriovém provedení, natož pak když mu dopřejete spotovní podvozek. Auto jede jako po kolejích.Kam ho nasměrujete volantem, tam taky auto jede.Má to jen jednu negativní vlastnost. A to je hlučnost interiéru na českých silnicích.Motor je vynikajích poměrem výkonu a spotřeby paliva. Ta se pohybuje okolo 6 litrů nafty když auto honíte nebo jedete ve městě. A když jedete klidně (a tím myslím svižnou jízdou ne nějaké ježdění tzv. na spotřebu!) , tak se pohybujete okolo 5 litrů nafty. S autem je příjemná jízda jak po okreskách kde je pořeba předjíždět svižně vlekoucí se kamiony. Tak i na dálnici kdy Golf se svými 59 kilowaty docela pružně reaguje ne sešlápnutí plynu i ve 130 km rychlosti a to i do kopce.!
Auto dobře topí a to doslova téměř po startu. Sedadla jsou pohodlnější než v mladší trojkové řadě.A velikost zavazadelníku je vynikající.Já jsem velice spokojem a tímto autíčkem se budu jen těžko loučit. Vřele doporučuji kdo chce za malý peníz velice pěkné svezení.
Závady a opravy na autě
V zásadě vozidlo nemělo velké vady.Jelikož je dovezeno ze zapadního Německa, tak se koroze projevila pouze okolo předního stěrače a zadního levého okénka ( 3 dv.). Ale pouze formou malých puchýřů. Spodní čast vozu je po dukladné prohlídce neuvěřitelně uplně bez koroze.
Až niní se mi začala nepatrně strácet voda v chlazení, tak jsem musel vyměnit těsnení pod hlavou. Jedinné co odešlo uplně byla levá přepínací páčka. A tlumiče byli totalně špatné, tak jsem je nahradil sportovní sadou i s pružinami. A tu jsem pořídil v Rakousku za směšných cca 6000,- Kč.
A jsem naprosto spokojen.
