Peugeot 307 SW

Hodnocení a zkušenosti s autem

307 SW HDI som si kúpil, lebo sa mi páčil dizajn a bolo to najlacnejšie 7-miestne
auto na trhu. Predtým som mal rôzne autá, naposledy Octaviu 1,9 TDI. Peugeot má lepšie poťahové

materiály, omnoho elegantnejší interiér, pohodlnejšie sedadlá (chýba však krížová opierka), lepšie odhlučnenie, výbornú priestorovú ponuku.
V porovnaní so Škodou
však Peugeot zaostáva v dôležitých ukazovateľoch. Hlavný nedostatok vidím v podvode so spotrebou.

Peugeot uvádza 5,4l , Octavia za porovnateľných podmienok 5,2 l/100 km. V skutočnosti na rovnakej trase so Škodou som dosahoval spotrebu 4,5 l, s 307 HDI 5,5l/100 km. Pri mojom množstve najazdených km to predstavuje ročne rozdiel 16 000 Sk v neprospech Peugeotu.

Nepríjemne som prekvapený oveľa slabším výkonom vykurovania. Nemôžem vyjsť z údivu vidiac a obsluhujúc rádiomagnetofón dodávaný výrobcom. Stojí totiž 3x viac ako napr. bežne dostupný výrobok Sony. Rádio Peugeot má ovládanie, ktoré mi veľmi pripomína poľské (!) výrobky spred 30 rokov.
(Neohrabané mechanické ovládanie magnetofónu, žiadne moderné vlastnosti vyhľadávania skladieb, prevíjania...) Priam som šokovaný plastovými krytmi v zadných blatníkoch, ktoré buď nemôžembez poranenia odklopiť, alebo sa naopak stále pohadzujú v kufri, lebo ich nedokážem správne nasadiť.

Systém odklápania druhého radu sedačiek nepochopím nikdy. Prečo ich musím posunúť nadoraz dozadu, keď ich chcem odklopiť? Hoci v treťom rade sedia deti, musia si nohy zdvihnúť k ušiam, aby urobili miesto sedačke pred sebou!!!
Gumové popruhy na zaistenie sklopených sedačiek sú hodné sovietskych zlepšovateľov.

Dvakrat som sa skoro zabil na diaľnici, keď som pri rýchlosti 150 km/h ostriekal čelné sklo a stierače sa nepohli.

Neustále sa mi vyťahuje koberec spod prahových líšt, za necelý rok som vymenil už 3 žiarovky H7, 2 zadné parkovačky, menili mi celé predné brzdy, vozidlo sa chveje pri zrýchľovaní na 2 stupeň, nepríjemne tvrdé pruženie pri prejazde priečnych nerovností, po dvoch rokoch sa na celom strope objavili plesnivé škvrny, trikrát mi menili prepínač smeroviek, napriek tomu sa stále zapína ľavá smerovka, keď sa volant vracia z opačnej polohy, po 70 000 km odišlo ložisko predného kolesa, nešťastný prepínač diaľkových a stretávacích svetiel atď atď... Na všetko si určite nespomeniem. Auto som predal...

Závady a opravy na autě

Auto malo v záruke okolo 30 závad, teda asi toľko ako favorit, ktorý vyrábali väzni za komunizmu.

Osobní auta >  Peugeot >  307