Škoda RAPID 136
“Na svůj věk úžasný vůz.”- Rok výroby: 1989
- Typ motoru: 742.136
- Stav km při koupi: 52 212 km
- Stav km nyní: 56 018 km
- Způsob řazení: manuál
- Status vozu při koupi:
- Jak dlouho auto používáte? 1 rok
- Průměrná spotřeba: 8.4 l/100 km
Hodnocení a zkušenosti s autem
Vůz jsem zakoupil před cca jedním rokem za cenu 18000 kč. V pořadí jsem třetí majitel-předchozí dva však byli manželé.Auto bylo v naprosto originálním stavu tzn. původní disky kol i s pneu,původní lakování (pouze zašlé a hlavně BEZ ŠKRÁBANCE!!!!) taktéž motor je původní.Interiér je jako nový a to doslova.Sedadla jsou ještě tvrdá a neprosezená,vše voní továrnou.Předchozí majitelé byli toho názoru , že navázáním cca 3 centimetrových dřevěných špalíčku k ramínkům stěračů a jejich následnému podložení po každém parkování zamezí opotřebení stěračových gumiček:))) No prostě jedním slovem NÁDHERA.Vůz měl ještě namontováno T.Z, které jsem odstranil.
Při jízdě ve dvou je vuz poměrně svižný , ale při plném obsazení velice rychle stáci dynamičnost.
Vůz je stabilní v zatáčkách - ovšem záleži na řidiči jak vůz do zatáčky vede.
Se startováním nebyl NIKDY!!! problém, ovšem az po výměně sériového startéru za dnes již běžně prodávaný a škodovkám uzpůsobený startér z mladší felicie.
V zimě sice toto auto nepoužívám , ale občas z pochopitelných důvodů protočím motor.
bez jakýchkoli motorových úprav jsem jel s kamarádem po rychlostni komunikaci rychlostí 175 km/h - ovšem staré škodovácké tachometry nepatří zrovna k těm nejpřesnějším , takže je třeba toto číslo brát s rezervou.
S vozem jsem velice spokojen. Je krásný,spolehlivý na svůj věk poměrně rychlý a zachovalý - co víc si přát.
Závady a opravy na autě
Krom slabě svítícího levého předního světlometu a opotřebovaného startérového pastorku ne :)Pak ještě lehoulinká povrchová koroze v místech spoje levého zadního prahu s podběhem, ale to se dá u tak starého vozu čekat.
