BMW 325 tds
“Super.”- Rok výroby: 1994
- Typ motoru: 2,5 /6-válec 143 ps
- Stav km při koupi: 160 000 km
- Stav km nyní: 200 000 km
- Způsob řazení: manuál
- Status vozu při koupi:
- Jak dlouho auto používáte? 3 roky
- Průměrná spotřeba: 7,5 l/100 km
Hodnocení a zkušenosti s autem
Zpočátku to bylo takzvané váhání,protože jsem z okolí slyšel negativa ohledně praskání hlav u těchto dieselových motorů.Po pořízení a kompletnívýměně náplní ,žhavících svíček,brzd.kotoučů a brzdového obložení jsem nijak zásadně v horizontu 3 let,co vozidlo vlastním nemusel vydávat za opravy.Jediná oprava byla vodní pumpa a jednou za 2 roky silenbloky na předních ramenech.Jízdní vlastnosti jsou i pro tento ročník vozidla na velmi slušné ůrovni.
Spoustu aut s tímto dnes jěště krasavcem necháte na suchu hravě za sebou.Na mokru a sněhu je auto nestabilní a vyžaduje nutnou dávku citu.Na české silnice ideální vozítko.Spotřeba okolo 7,5 l / 100km je celkem slušná ,podívám-li se na výkon.Samozřejmě jsou tyto jednotky hojně čipovány ,kde se výkon dostává kolem 170-180 ps.Také jsem o tom ze začátku přemýšlel,ale nakonec jsem ustoupil.Důvod je jednoduchý dosavadní výkon je plně dostačující a čip by mohl ohrozit životnost motoru a navýšit spotřebu.Náhradní díly jsou hojně dostupné a nejsou drahé.
S autem jezdím každý den a ještě nikdy mě nenechalo ve štychu.Po této zkušenosti jiné auto než BMW nechci.Příští auto bude BMW 530 d kombi 02/03
Závady a opravy na autě
téměř bez poruch,jednou ročně je potřeba skontrolovat silenbloky na přední nápravě,jelikož dost často odcházejí z důvodů těžké motorové jednotky.Nyní se objevil problém s přístrojovou deskou-kompletní občasné padání budíků.Jinak nic vážného.Motoricky absolutně v pořádku,pokud se řádně mění olej vydrží tyto jednotky hravě kolem půl milionu km.
