Fiat Punto

Hodnocení a zkušenosti s autem

Auto jsem si koupil jako úplně nové a voňavé. Jezdil jsem téměř přesně 30 tis. km ročně. Auto jsem servisoval v autorizovaném servisu Fiatu a byl jsem maximálně spokojen (to též rozhodlo, že moje další auto bude zase Fiat - viz rubrika Marea). Auto se mi odvděčilo maximální spolehlivostí, kdy jsem nedojel jenom jednou, to když prdl ve 101 tkm rozvoďák.
Pozoruhodné byly jízdní vlastnosti punta na sněhu, kdy jsem na letních gumách prakticky neměl problému a při porovnání s jiným vozem (Peugeot 106) na stejných pneu jsem vyjel kopce o kterých by mu ani nesnilo.
Punto jako auto v třídě malých vozů mělo na svou dobu zcela úžasnou výbavu: Uzavřená cirkulace vzduchu, vrstvení teplého vzduchu topení, výškově stavitelnou sedačku i volant, nastavitelnou bederní opěrku, elektrickou regulaci sklonu světlometů apod.
Prostornost Punta a pohodlí na předních sedačkách bylo vzhledem k velikosti vozu maximální. S autem jsem jel v tahu i 25 hodin a díky nastavitelné bederní opěrce jsem byl úplně v pohodě.

Jízdní vlastnosti byly nezáludné a auto bylo velmi lehce ovladatelné (zejména v porovnání s Felicií)

Základní motor 1.1 55 koní byl dostačující. Standardní cestovní rychlost po dálnicích byla 140km/h a můj rekord v SRN byl tachometrových 168km/h. I při dlouhých dálničních cestách uváděnou rychlostí jsem se nikdy se spotřebou nedostal ani na úroveň zapsanou v TP pro rychlost 120km/h. Někdy jsem v žertu uváděl, že se bojím, že s autem není něco v pořádku, protože nechce žrát:-).

Autu bych vytkl nevyrovnaný výkon brzd (poměr předek/zatek 90/10) Náklon na levou stranu a vyšší pronikání hluku od pneumatik.

Auto jsem prodal po cca 5,5 letech a 160 tis. kilometrů v dobrém stavu bez náznaku rzi. (nikdy negarážováno)

Závady a opravy na autě

Zaseklý pás spolujezdce - záruka

Špatné zadní tlumiče - záruka

Uvolněná zadní náprava po cca 50 tis - oprava za cca 2-3 tisíce

Po stotisících km toho bylo více:
Prasklý rozvoďák (měl se měnit za chvíli) - ventily se nepotkávají, takže oprava za cca 3.000,-
Vadné těsnění pod hlavou válců
Výměna obou ramen na zadní nápravě - 11 tis?
Vadný motorek ovládání sklonu světel
Mírný náklon vozidla na levou stranu - neřešeno

To jsou asi všechny závady za 160 tkm.

Po dobu co stálo auto před prodejem cca 2 měsíce v bazaru ještě pukl alternátor (prý se to stává když se s autem nejezdí) - oprava cca 3.500
A nutnost promazání zadního stěrače.

Osobní auta >  Fiat >  Punto