Toyota 4-Runner 3.0 EFI
“Spolehlivé robustní auto.”- Rok výroby: 1990
- Typ motoru: 6V 3.0 EFI
- Stav km při koupi: 0 km
- Stav km nyní: 0 km
- Způsob řazení: manuál
- Status vozu při koupi:
- Jak dlouho auto používáte? 2 roky
- Průměrná spotřeba: 12 l/100 km
Hodnocení a zkušenosti s autem
Auto je určeno pro US trh. pokud vím tak se v Evropě prodávalo pouze ve Švýcarsku. Je obrovské! Po sklopení zadních sedaček vznikne prostor asi 180 cm dlouhý. Pohodlné i pro spaní.Motor je brutálně předimenzovaný. Na tach. je sice asi 200kkm, ale podle mě už má najeto dobrých 350 kkm a objevuje se koroze karoserie a netěsnost motoru. Auto má stálý náhon zadní nápravy a připojitelný předek a redukci. Nemá uzávěrku - prodávají se samosvorné dify na předek a nemá mezinápravový differenciál!
V zimě je díky lehkému a poháněnému zadku hodně přetáčivé. Je třeba dávat pozor.
Jezdím na LPG s průměrnou spotřebou 15l/100km na benzín by to bylo okolo 12l.
V terénu moc zkušenosti nemám a hlavně nemám s čím srovnávat, ale ve sněhu a na nezpevněném povrchu je k nezastavení.
Shrutí: bezpečné a pohodlné auto s nepřiměřeně drahým povinným ručením. V dnešní době okolo 12000 ročně.
Závady a opravy na autě
Problémy, se kterými jsem se setkal jsou víceméně typické pro 4Runnery a souvisejí spíš s věkem auta než špatnou konstrukcí:Problém se zavíráním okna 5tých dveří - opotřebovaný pastorek, který je vyroben z bláta a ne oceli - vyrobí ho každý zručný machanik s frézkou. Oprava stála 0,5l kalvadosu.
Opotřebovaný měděný kontakt na startéru - jeho výměna za pár kaček
Netěsnost 5tých dveří - výměna těsnění
Teď odešel termospínač k ventilu studeného startu - auto sice startuje, ale ne napoprvé
