Citroën AX 1.4 Td

Hodnocení a zkušenosti s autem

Autíčko jsem "podědil" po rodičích, kteří si koupili fiátka (Punto 1.4).
Zpočátku jsem se nemohl zbavit pocitu, že se při každém vyjetí zabiju, je to skutečně pidiauto, což mě bohužel nepřešlo až do jeho konce, prostě jsem se v něm bál. A to nejsem žádný obr (cca 176 cm). Asi byl znát příliš veliký skok "z lodě do necek". Velmi mě potěšilo zcela bezproblémové startování motoru a to i za velmi nízkých teplot. Navíc oproti sieře výborně topí a spotřeba pod hranicí čtyř litrů je naprosto snová.

Tím ovšem alespoň pro mne výčet kladů tohoto vozítka končí. Pro delší jízdu je Ax-ko nepoužitelné, po ujetí cca. tříset kilometrů jsem myslel, že už z něj nevylezu. Víko zavazedelníku - plastové - celou dobu notovalo velmi nepěknými zvuky. Kufr nebyl nikdy přetěžován a bral jsem ohledy i na zámek, který ovšem stejně upadl. Krátce poté prasklo brzdové prasátko - nechal jsem vyměnit obě a cena včetně práce v servisu mě přišla na skoro 4.000.- Kč. Pak už to šlo velmi rychle...

Pumpa, hlava, přední brzdy komplet, ruční brzda, přetěsnit střešní okno, k tomu neustálá hádka s kontrolkami, jestli je nebo není něco v nepořádku. Mimochodem, elektrika v mém autě by vydala na knížku sama o sobě.

Tudíž levný naftový provoz díky neustálým poruchám finančně značně převyšoval provoz dvoulitrového, ale bezporuchového forda...

K dovršení všeho mi motor definitivně "podal tlapku" (vyběhla ojnice) a na další peripetie s opravami vážně nemám chuť. Nejsem žádný necita, nebo závodník, navíc toto byl můj třetí diesel, ale od citroena rozhodně defitivně poslední.

Z jiných recenzí tohoto modelu mohu asi jen usoudit, že jsem prostě narazil na "špatnej kousek". A tudíž všem spokojeným rád přeji mnoho dalších kilometrů.

Závady a opravy na autě

Bohužel průběžně stále nějaké.

Osobní auta >  Citroën >  AX