Fiat 128 COUPÉ SPORT 1300

Hodnocení a zkušenosti s autem

Jízdní vlastnosti F 128 Coupé jsou oproti běžné verzi o něco lepší. Může za to především celková nižší stavba vozu, menší sv. výška a malá změna na přední nápravě. Rozhodně nedoporučuji používat původní rozměr pneumatik 145/70 R 13, jako ideální je 165/70, nebo 175/70 R13.

Průjezdy zatáčkami jsou úžasné, auto krásně sedí. Ale pozor na přehnaně rychlé nájezdy do ostrých zatáček. Jako většina ´´předokolek,, je i tento Fiat nedotáčivý. Brzdy, jsou li v dobrém stavu fungují bezvadně.

Dynamické vlastnosti postačují i na dnešní dobu. Ve městě je svižný a na dálnici rychlý. Dosáhl jsem rychlosti 170 Km/h (podle tachometru). Interiér je přehledný, pohodlně si sedne i člověk vyšší postavy, bez nedostatku místa pro nohy. Zadní sedadla jsou příjemně tvarovaná, pohodlí dopřejí spíše menším lidem. Ovšem v takovémto autě se jezdí převážně ve dvou. Kufr je na kupé dosti velký, tudíž není třeba dávat zavazadla na zadní sedadla.

Jednou z mála věcí co bych Fiátku vytknul je absence halogenových světel (už v době jeho vzniku to fiatu vytýkali). Ale stačí si se světlomety malinko pohrát a jdou montovat halogenové žárovky, výsledek je lepší o 100%.

Při pravidelné údržbě bude Fiat 128 Coupé spolehlivým společníkem s kterým zažijete krásné chvíle za volantem. Nedoporučuji pro lidi, kteří se o auto neradi starají.

Závady a opravy na autě

V době koupi byl Fiátek bezproblémový. Jen zatékalo střešním oknem, (střešní okno již neexistuje). Asi po 1000 Km netěsnost zadních brzd. válečků.

Po 3000 Km se odporoučelo těsnění pod hlavou. Vzhledem k tomu že mám v úmyslu GO motoru, vyměnil jsem původní za 1,5 Fiat Uno (bez problému pasuje).

V průběhu následujícího ročního provozu se objevila netěsnost vodní pumpy, špatné kontakty v přepínači světel a slábnoucí brzdy.
Vše již odstraněno.

Osobní auta >  Fiat >  128