Škoda GARDE lux super
“Parádní povozeníčko za super cenu!”- Rok výroby: 1986
- Typ motoru: 1300
- Stav km při koupi: 0 km
- Stav km nyní: 106 000 km
- Způsob řazení: manuál
- Status vozu při koupi:
- Jak dlouho auto používáte? 6 let
- Průměrná spotřeba: 11 l/100 km
Hodnocení a zkušenosti s autem
Když mám objektivně zhodnotit tohle auto, je jasné že jde o poslední velké kupé od škodovky. Po designové stránce nemám autu co vytknout. Každý se za ním i dnes otočí!Vylepšil jsem exteriér namontováním mračítek, taky decentní tuning tomu neuškodil - jezdím na 15palcovkách DUNLOP. Trošku jsem taky nechal poladit řídící jednotku a čipnout ji na 60 kW. Rozdíl je znát hlavně při předjíždění ve městě, na křižovatce za sebou nechávám báva i passaty...je to parádička. Zvuk motoru super kovovej, podle zasvěcenců připomíná šestihrnek.
Jízdní vlastnosti patří dnes už jen k lepšímu nadprůměru, menší poloměr otáčení by určitě neškodil. Nicméně i tak je řízení dost strmé a příjemné. Řadicí páka je mírně "vykvedlaná", takže jsem se to snažil pořešit instalací gumových vahadel do prostoru rozvodovky, a skutečně se to trochu zlepšilo.
Co se týče vnitřního prostoru, dá se hodně pohodlně cestovat i na delší štreky. Před 2 lety jsme dali Chorvatsko v 5 lidech, + spousta zavazadel, celkem komfortně. Vzadu je na kupé poměrně hodně místa.Třeba proti fábce jsou sedadla perfektní, boční vedení taky ujde. Škoda propáleného čalounění u spolujezdce,ale můžu být rád,že mi chudák škodárna neshořela celá.:)
Abych jen nechválil: konstrukčně je škůdka samozřejmě už "out", jen pevně doufám,že budou ještě něco podobného vyrábět.
SKODA FOR EVER!!!
Závady a opravy na autě
Auto je super spolehlivé, najezdím cca 14,5 tis. km ročně, měním akorát provozní věci typu náboje do předních kol, dolívám v pravidelných intervalech polosyntetiku atd.V 90 tis. jsem vlastní vinou odvařil vejfuk, oprava stála cca 4 tis., tudíž pohoda klídek, dělali mi to přímo u Škodovky v Poděbradech.
Celkově mě trochu straší koroze, která zejména na podvozku dosahuje stavu krize,ale snažím se tomu jít naproti a nechal jsem před půl rokem vylakovat dutiny - materiál + práce cca 2.500,-
Někdy se trochu zblázní elektrika, ale to si mylsím že se dá tolerovat u auta skoro třicet let starého. Často mi zhasnou za jízdy potkávačky,ale neřeším to.
