Škoda Fabia RS
“Hodně muziky za slušné peníze (škoda že až před nástupem FII) !”- Rok výroby: 2006
- Typ motoru: 1.9 TDI
- Stav km při koupi: 11 km
- Stav km nyní: 3 504 km
- Způsob řazení: manuál
- Status vozu při koupi:
- Jak dlouho auto používáte? 1 měs.
- Průměrná spotřeba: 6,1 l/100 km
Hodnocení a zkušenosti s autem
Dlouho jsem přemýšlel o novém autě a jelikož jsem patriot chtěl jsem Škodovku. Jelikož jsem se osobně zúčastnil jako řidič novinářské prezentace Škody-Auto, kde jsme měl možnost si vyzkoušet všechny vozy fy Škoda, zaujala mě OII RS. Jenže pak přišly na řadu finanční možnosti (pov.ručení, leasing, servis a pořizovací cena) a já se koncem roku rozhodl pro ač méně bezpečnější a prostornější Fabii RS. Potřeboval jsem a chtěl jsem sportovně vypadající vůz s výkonným ale úsporným motorem.Také výbava FI RS není úplně k zahození a přičtu-li k tomu benefity poslední doby Škody-Auto ve formě ESP+tempomat a boční airbagy v ceně cca 35 tis.Kč, byl jsem rozhodnut. Ovšem najít prodejce, který by Vám za slušné peníze dolakoval kliky, zaslepil zámky a boční lišty je docela problém. Mám ji asi měsíc ve žluté-Sprint, nic proti citrónům, ale předchozí odstín nebyl tak výrazný a díky firmě O2 již málokdo v mém okolí má potřebu vidět na mém autě napis SPT Telecom :-) Co se týče zajetí vozu, jsem byl instruován prodejcem o normální jízdě, přičemž do cca 1500 km motor nevytáčet na 3000 ot/min.
Momentálně jsem již za touto hranicí a vůz po zahřátí prohaním v různých režimech, ovšem "bez podtáčení". Při delších jízdách po dálnici se dostávám na spotřebu 4,3 l a ve městě na 5,7 litru. Moje auto jsem si nekupoval proto, abych si potřeboval hojit nějaké mindráky, neúspěch nebo stát v křižovatce s potřebou někomu natrhnout pr*el, chtěl jsem živé autíčko pro dva a nejezdit ve městě od benzínky k benzínce. O chiptuningu zatím neuvažuji, protože výkon na tak malé auto je myslím dostačující. Co se týče zimy jezdím s pneu 185/55 R15 a na léto mám doma schované fabrické RS-kola 205/45 R16.
Nejsem žádný závodník, ale nedokáži si představit na FI RS na našich silnicích s 17´´ nedej Bože 18´´ koly. Snad jediné co mě na ní mrzí, že v základu nemá vůz v této cenové kategorii lakované kliky a boční lišty jako OII RS (viz výše).
Rád bych se Vás zeptal jedná-li se o nezvratný fakt nebo mýtus o dosti velkém zájmu zlodějů o tyto vozy.
Díky za komentáře v diskuzi.
Závady a opravy na autě
Vrzání přístrojové desky a zadní nápravy.Vibrující řadící páka.
Občasné cuknutí spojky při plynulém pouštění do záběru.
