Renault Megane II Grandtour

Hodnocení a zkušenosti s autem

Aj napriek tomu, že z auta som totálne sklamaný pokúsim sa byť pri jeho hodnotení objektívny:

Auto plne vyhovovalo mojim požiadavkám na rodinné auto a auto na stredne dlhé cesty. Veľký vnútorný priestor, konfort zodpovedajúci cene, pre mňa optimálne jazdné vlastnosti. Pri cene vozidla nadštandardná výbava + vynikajúca spotreba... Nepatrím medzi "závodníkov" a jazdím v súlade s predpismi, auto servisovali len v autorizovanom servise, preto odmietam akúkoľvek spoluzodpovednosť za popísané závady.

Dokážem pochopiť, že v aute sa niečo pokazí ale odmietam auto v ktoré má permanentne nejakú poruchu. Ak sa aj niečo pokazí od servisu očakávam promptné odstránenie závady a nie presviečanie, že vlastne o nič nejde a už vôbec nie oznam "my nevieme čo tomu je". Samostatnou kapitolou je snaha počkať z opravou do konca záruky. U renaultu som nadobudol presvedčenie, že buď sú mechanici leniví niečo spraviť, alebo /to je pravdepodobnejšie/ sú absolútne nekompetentní na vykonanie opravy - pokial im počítač neukáže čo je zle tak sa to ani nenamáhajú preveriť resp. ja ako zákazník zháňam od známich a na nete informácie "čo tomu asi je" a potom na to upozorňujem mechanika. Pravdepodobne zo strany Renaultu ide o dobre premyslenú stratégiu a mechanici cítia podporu importéra pri klamaní zákazníka.

Keď som kupoval nové auto tak som mal predstavu, že vydrží bez vážnejšej poruchy aspo100000 km a potom ho vymením za nové. To by som si ale nesmel kúpiť výrobok od výťaza F1. Renault sa tým inšpiroval hlavne čo sa týka životnosti komponentov - myslím tým skutočnosť, že pretekár má k dispozícii na každý pretek nové auto čo aj s tréningom nebude viac ako 10000 km...

Závady a opravy na autě

Auto mi vyhovovalo do najazdenia cca. 35.000 km /asi rok a pol po zakúpení/. Potom začala "kalvária" po servisoch, ktorú som úspešne ukončil odpredaním tohto "auta".
Pripájam prehľad porúch, kedy sa objavili a ich následné riešenie "autorizovaným" servisom:

1. Ťahanie doľava /5000 km/ : Servis to nedokázal odstrániť, vyhovárali sa na gumy, rozbité cesty atd., Naučil som sa s tým žiť.

2. "Ošlahané" pneumatiky zvnútra na zadnej náprave /pri prvom prezutí na letné cca 12000 km/ : Neodstránené, výhovorky ako v bode 1.

3. Vrzgot v palubnej doske a iných častiach interiéru : Neodstránené, stupídne výhovorky, naučil som sa to ignorovať.

4. Zvláštne "rany" od prednej nápravy /25000 km/ : Vymenené tyče riadenia, ale až na piatu návštevu servisu - dosiahli tým to, že auto malo najazdené nad 40000 km a to znamená, že tento diel je po záruke

5. Vadné turbo /47000/ : Vymenené po dlhých diskusiách, shana oklamať zákazníka natiahnutím času keď auto nebude v záruke.

6. Vadný EGR ventil /po výmene turba cca. 50000/ : Vymenené ale po záruke. Vždy to vyčistili išlo to cca 3000 km a potom zase servis. Keď zistili, že je po záruke tak to vymenili...

7. 2 x auto počas jazdy proste prestalo ísť : Renault assistance sa vyjadril, že možno zajtra príjdu... Po telefonickej konzultácii zo známim odpojená a zase zapojená baterka. Auto išlo a servis nikdy neprišiel na to čo sa stalo.

8. Vadný O krúžok v riadení /50.000/ : Vymenené po záruke na moje náklady.

9. Pokazené otváranie predných okien /20000 a 52000 km/ : Vodičove vymenené v záruke, spolujazdcove na moje náklady. O probléme vedia ale importér na to kašle.

10. Zatekanie do vozidla - odkladacie priestory pod prednými sedadlami a v mieste rezervy /od prvého dažďa po predaj/ : Nikdy neodstránené, servis sa tváril že som si v aute niečo vylial...

11. Samovolné rozsvecovanie rôznych výstražných kontroliek /airbag, motor, olej a pod./ na palubnej doske : Závada ma sprevádzala celé tri roky, odpoveď servisu - "To sa občas deje"

12. Samovolné zapínanie stieračov predných aj zadného aj pokiaľ je páčka v polohe "vypnuté" : Nevyriešené, reakcia servisu rovnako ako v bode 11. Tento problém som ocenil najme v zime, keď sa zapli primrznuté sierače a utrhli gumičky... Na toto navezuje aj problém s dažďovým senzorom, ktorý buď počas dažďa stierače vypol alebo pri jemnom mrholení išiel "naplno"...

O ostatných "drobnostiach" sa rozpisovať nebudem, auto bolo od 35000 km stále v servise - cca. každých 3000 km

Osobní auta >  Renault >  Megane